×
×

Xuất hiện mẫu sedan chỉ hơn 700 triệu, đã được kiểm định ở Việt Nam: Rẻ khó tin ở phân khúc hạng D, tự tin đối đầu Camry

Chỉ hơn 700 triệu đồng mà được trang bị đầy đủ các tính năng vượt trội thì các xe cùng phân khúc chắn chắn phải dè chừng.


Theo thông tin từ báo VOV, một mẫu xe xuất xứ từ Trung Quốc đang “ngấp nghé” ra mắt thị trường Việt – đó là MG7. Mẫu sedan cỡ D sở hữu ngoại thất vô cùng thể thao và bắt mắt,  tương tự đàn em MG5 và siêu phẩm MG Cyberster thể thao thuần điện đã cập bến thị trường.

Trước đó, trong năm 2023, báo Tri thức và cuộc sống cũng đưa tin việc MG7 hoàn thành quá trình kiểm định tại Việt Nam (do Cục đăng kiểm Việt Nam tiến hành) và sẽ sớm ra mắt trong thời gian gần. Ngoài ra, nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý cũng tiết lộ MG7 sẽ bán tại Việt Nam với 2 phiên bản, bao gồm STD (Standard) và LUX (Luxury).

Báo Dân trí cũng đưa tin, nhà phân phối mới của thương hiệu MG Motor tại Việt Nam – công ty TNHH SAIC Motor Việt Nam (SMV) – xác nhận sẽ đem về MG7.

Giá bán dự kiến cho mẫu xe này khoảng trên 700 triệu đồng. Nếu về Việt Nam, MG7 sẽ trở thành mẫu xe có giá bán khởi điểm rẻ nhất phân khúc sedan hạng D tại đây.

MG7 có gì ngoài giá rẻ?

Ngoài mức giá rẻ bậc nhất phân khúc sedan hạng D, MG7 còn sở hữu thiết kế và trang bị cao cấp nhất lịch sử MG.

Thiết kế thể thao giống Audi A7, Porsche Panamera

Nhìn từ thiết kế bên ngoài, MG7 sở hữu kiểu dáng thể thao có phần giống với Audi A7, Porsche Panamera,… Tuy nhiên, vẻ ngoài của MG7 có nhiều chi tiết dập nổi và góc cạnh hơn rõ rệt.

Mẫu xe hơn 700 triệu, đã được kiểm định ở Việt Nam: Rẻ khó tin ở phân khúc hạng D, Camry chính là đối thủ- Ảnh 1.

MG7 sở hữu kiểu dáng thể thao. Ảnh: MG

MG7 có kích thước tương đối lớn nhưng vẫn nhỏ hơn chút ít so với Audi A7. Kích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao) của xe lần lượt là (4.884 x 1.889 x 1.447)mm. Xe có chiều dài cơ sở là 2.778mm.

Mẫu xe hơn 700 triệu, đã được kiểm định ở Việt Nam: Rẻ khó tin ở phân khúc hạng D, Camry chính là đối thủ- Ảnh 2.

Dàn đèn tại đầu xe rất mảnh mai với đèn ban ngày LED sắc sảo đặt cùng cụm – Ảnh: MG

Phần đầu xe gây ấn tượng với cụm đèn pha kiểu tam giác sắc cạnh được trang bị dải đèn LED đôi bên trong, hốc thông gió hai bên yếm trước giúp tăng thêm phần thể thao cho xe.

Mui xe kiểu coupe như Audi A7. Đuôi xe nổi bật với đèn hậu ngang LED, cửa sổ sau với góc nghiêng lớn, còn có cánh gió chủ động 3 cấp tương tự Porsche Panamera.

Khi tốc độ trên 100 km/h, cánh gió sau sẽ tự động nâng lên và mở ra, mang lại khả năng lái ổn định hơn như các siêu xe khác.

Mẫu xe hơn 700 triệu, đã được kiểm định ở Việt Nam: Rẻ khó tin ở phân khúc hạng D, Camry chính là đối thủ- Ảnh 3.

Đuôi xe nổi bật với đèn hậu ngang LED, cửa sổ sau với góc nghiêng lớn, còn có cánh gió chủ động 3 cấp. Ảnh: MG

Nội thất tiện nghi

MG7 sở hữu nội thất xe hiện đại không khác gì những mẫu xe sang nước Đức với bảng đồng hồ LCD toàn phần 10,25 inch và màn hình điều khiển trung tâm 12,3 inch nổi bật trên taplo. MG7 còn được trang bị vòm kính đóng mở Topload, hệ thống buồng lái thông minh Zebra Luoshen 8155, hỗ trợ lái thông minh cao cấp MG PILOT 2.0 và hệ thống âm thanh BOSE Premium 9 loa…

Mẫu xe hơn 700 triệu, đã được kiểm định ở Việt Nam: Rẻ khó tin ở phân khúc hạng D, Camry chính là đối thủ- Ảnh 4.

MG7 2023 sở hữu nội thất xe hiện đại. Ảnh: MG

Mẫu xe hơn 700 triệu, đã được kiểm định ở Việt Nam: Rẻ khó tin ở phân khúc hạng D, Camry chính là đối thủ- Ảnh 5.

Hệ thống ghế ngồi được bọc da cao cấp. Ảnh: MG

Ngoài ra, MG7 còn có các tính năng nổi bật khác như: hệ thống ghế ngồi được bọc da cao cấp với kiểu dáng thể thao ôm sát cơ thể người ngồi, cửa sổ trời kép siêu lớn cho 2 hàng ghế mang tới không gian thoáng đãng trong xe.

Mẫu xe hơn 700 triệu, đã được kiểm định ở Việt Nam: Rẻ khó tin ở phân khúc hạng D, Camry chính là đối thủ- Ảnh 6.

Cửa sổ trời kép siêu lớn. Ảnh: MG

Công suất mạnh mẽ

Theo thông tin từTuổi trẻ thủ đô, phía đại lý cho biết MG7 được đưa về Việt Nam sẽ có 2 cấu hình động cơ ứng với 2 phiên bản.

Ở thời điểm hiện tại, MG7 có 2 cấu hình truyền động xăng, khởi đầu là bản 1.5L tăng áp 183 mã lực, 300 Nm đi kèm hộp số ly hợp kép tự động 7 cấp và dẫn động cầu trước.

Bản cao nhất tạm thời là dòng 2.0L tăng áp 254 mã lực, 405 Nm đi kèm hộp số tự động 9 cấp ZF và dẫn động cầu trước hỗ trợ bởi vi sai điện tử chống trượt và hệ thống treo điều khiển điện tử.

Mẫu xe hơn 700 triệu, đã được kiểm định ở Việt Nam: Rẻ khó tin ở phân khúc hạng D, Camry chính là đối thủ- Ảnh 7.

MG7 được đưa về Việt Nam sẽ có 2 cấu hình động cơ. Ảnh: MG

Cả hai phiên bản đều được trang bị 4 chế độ lái gồm: Normal, Eco, Sport và X-MODE. Nếu chọn chế độ X-MODE trên MG7, người dùng có thể bật hai chế độ cài đặt sẵn là chế độ đường đua và chế độ tăng tốc trên đường thẳng đồng thời điều chỉnh công suất, hệ thống lái, độ cứng và mềm của hệ thống treo trong điều chỉnh hiệu suất.

An toàn “không phải dạng vừa”

MG7 được tích hợp các tính năng hỗ trợ lái hiện đại và tiên tiến như: hệ thống hành trình thông minh ISC, hệ thống hỗ trợ chuyển làn thông minh ALC và hỗ trợ lái thông minh NGP, hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh cao cấp NGP (Navigation Guided Pilot), các chức năng đỗ xe tự động APA và đỗ xe tự động điều khiển từ xa RPA, có thể bao quát toàn bộ chỗ đỗ xe.

MG7: Đối thủ đáng gờm của Toyota Camry

Nếu nhìn tổng quan, cả hai xe đều có những điểm mạnh và những điểm yếu riêng. Trong khi Toyota Camry được biết đến với thiết kế sang trọng, công nghệ tiên tiến, thương hiệu uy tín và sự an toàn tuyệt vời với MG7 lại cố gắng giữ vững vị thế với giá cả hợp lý, nhiều option thông minh và các tính năng động cơ vượt trội.

Về giá bán

Ưu điểm nổi bật nhất của MG7 chính là sở hữu mức giá rẻ nhất phân khúc. Trong khi Toyota Camry có mức giá niêm yết 1,070 tỷ – 1,460 tỷ thì MG7 có mức giá dự kiến chỉ trên 700 triệu đồng. Chính vì có giá bán cao nên khá nhiều người dùng băn khoăn khi phải lựa chọn mẫu xe Toyota này.

Về xuất xứ

MG là thương hiệu ô tô gốc Anh quốc, nhưng hiện đã thuộc sở hữu của Tập đoàn SAIC của Trung Quốc. Do đó mà nhiều người dùng vẫn còn định kiến với những sản phẩm đến từ đất nước này. Đây cũng là một trong những rào cản lớn của MG ZS so với các đối thủ trong phân khúc.

Ngược lại, sự tin cậy là yếu tố giúp Toyota Camry được lòng người dùng tại Việt Nam, trở thành mẫu xe được yêu thích nhất trong suốt nhiều năm qua. Dù mục đích và nhu cầu sử dụng là gì, người dùng đều có thể tin tưởng Toyota Camry sẽ mang đến hiệu suất đáng tin cậy.

Về thiết kế

Nếu nhìn vào thiết kế, Toyota Camry được coi là một trong những xe sedan tốt nhất trên thị trường với một thiết kế truyền thống và đẳng cấp. Trong khi đó, MG7 cũng có một thiết kế đẹp với những đường nét mới mẻ và hiện đại.

Mẫu xe hơn 700 triệu, đã được kiểm định ở Việt Nam: Rẻ khó tin ở phân khúc hạng D, Camry chính là đối thủ- Ảnh 8.

Kích thước 2 mẫu xe MG7 và Toyota Camry. Ảnh do Gemnii một công cụ AI của Google hỗ trợ

Nhìn vào bảng so sánh phía trên có thể thấy MG7 khá gần với Toyota Camry về mặt kích thước.

Điểm nhấn tiếp theo của Toyota Camry chính là sở hữu khoang nội thất rộng rãi, nhiều tiện nghi hiện đại và mang đậm phong cách doanh nhân.

Về công nghệ

Toyota Camry được trang bị một số tính năng cực kỳ tiên tiến. Bao gồm hệ thống điều khiển bằng giọng nói, màn hình cảm ứng và hệ thống âm thanh tuyệt vời. Trong khi đó, MG7 cũng có một số tính năng công nghệ tiên tiến, bao gồm một hệ thống điều khiển gọn nhẹ và một màn hình cảm ứng đầy đủ tính năng.

Về công suất 

Toyota Camry cũng được đánh giá cao nhờ cải tiến đồng bộ từ động cơ, hộp số đến các trang bị công nghệ. Đáng chú ý, ở bản hiện hành, hãng xe Nhật cũng đã đưa về Việt Nam bản hybrid 2.5HV nổi trội với khả năng vận hành êm ái cùng sự tiết kiệm vượt trội.

Toyota Camry 2.5HV sử dụng máy Hybrid với sự kết hợp của động cơ xăng và mô tơ điện cho công suất 178 mã lực ghép nối cùng hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Động cơ 2.0L sử dụng trên các bản 2.0 G và 2.0 Q, sản sinh công suất cực đại 170 hp và mô-men xoắn 206 Nm. Động cơ 2.5L trên bản 2.5 Q, sản sinh công suất 207 hp và mô-men xoắn 250 Nm.

Mẫu xe hơn 700 triệu, đã được kiểm định ở Việt Nam: Rẻ khó tin ở phân khúc hạng D, Camry chính là đối thủ- Ảnh 9.

Công suất của Toyota Camry. Ảnh do Gemini, một công cụ AI của Google thực hiện.

Mẫu xe hơn 700 triệu, đã được kiểm định ở Việt Nam: Rẻ khó tin ở phân khúc hạng D, Camry chính là đối thủ- Ảnh 10.

Công suất của MG7. Ảnh do Gemini, một công cụ AI của Google thực hiện.

Về an toàn

Tuy MG7 được tích hợp các tính năng an toàn hiện đại nhưng có thể nói về công nghệ an toàn, Toyota Camry vượt trội hơn, không chỉ với MG mà còn với các đối thủ khác cùng phân khúc.

Một trong những điểm cộng lớn nhất của Toyota là trang bị danh sách dài các tính năng an toàn cấp, điển hình là gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense (TSS 2) đã cực kỳ nổi tiếng giúp người dùng yên tâm đối đa khi sử dụng xe, có thể kể đến như: cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo lệch và hỗ trợ giữ làn đường, điều khiển hành trình thích ứng, đèn thích ứng thông minh.

Related Posts

Thông tin chính thức về việc thu hồi vĩnh viễn GPLX nếu cho người khác mượn để đ:ối ph:ó ph:ạt nguội, ngày bao nhiêu bắt đầu áp dụng?

Người bị thu hồi GPLX do hành vi cho người khác mượn sẽ không được xin cấp lại GPLX trong vòng một năm. Khoản 14 Điều 4…

Từ nay trở đi: Ô tô được tự động gia hạn đăng kiểm có phải nộp phí đường bộ ngay không? Xem ngay để hưởng lợi

Theo quy định mới, gần 2 triệu ô tô được tự động gia hạn đăng kiểm nhưng phí đường bộ lại đóng theo hạn đăng kiểm cũ…

Người mượn xe v:i ph:ạm nồng độ cồn, chủ xe bị ph:ạ:t và giữ xe tất cả bao nhiêu tiền, bao nhiêu ngày, nghe con số nhiều người “chừa” không dám cho ai mượn

Theo quy định, tất cả các hành vi vi phạm giao thông liên quan đến nồng độ cồn đều có thể bị tạm giữ xe. Vậy sẽ…

Ăn kẹo cao su cho tỉnh táo khi lái xe, tài xế không thể tin nổi khi thổi nồng độ cồn vẫn lên, cần tránh tuyệt đối những loại kẹo nào?

Sử dụng một số loại thuốc, nhai kẹo cao su có thể cho kết quả dương tính khi kiểm tra nồng độ cồn, tuy nhiên người dân…

Có được dừng chờ đi thẳng ở làn có mũi tên vừa rẽ trái vừa đi thẳng không? Nghe chuyên ra nói mà tài xế được dịp “mở mang tầm m:ắt”, đâu phải gì cũng rõ?

 Rất nhiều ngã tư có đèn tín hiệu riêng cho các phương tiện rẽ trái, nhưng trên mặt đường có mũi tên báo hiệu làn dành cho…

Đi ngược vòng xuyến cho nhanh, tài xế có ngày gặp CSGT: Thu bằng tới 4 tháng, kịch khung sẽ bị m:ất bao nhiêu tiền?

Khi tham gia giao thông, việc các chủ thể điều khiển phương tiện giao thông đi qua vòng xuyến là thường xuyên. Để không vi phạm quy…

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *