Chỉ riêng việc đặt cọc thay pin cho chiếc McLaren P1 đã tiêu tốn của chủ nhân siêu xe này hàng chục nghìn USD.
Là mẫu siêu xe đỉnh cao của thương hiệu Anh quốc, McLaren P1 được giới hạn sản xuất chỉ 375 bản trên toàn thế giới. Đặc biệt, đây là mẫu xe thương mại đầu tiên sử dụng hệ động cơ hybrid của thương hiệu, đồng thời được trang bị nhiều công nghệ lấy từ xe đua Công thức 1.
Do mẫu hypercar đã ra mắt từ 2014 nên các bộ phận của xe chắc chắn đã xuống cấp theo thời gian. Điều này yêu cầu chủ xe phải thường xuyên bảo dưỡng và nâng cấp, đặc biệt là hệ thống pin để có thể vận hành ổn định.
Vào năm 2022, McLaren thông báo họ đã phát triển bộ pin thế hệ thứ hai cho mẫu P1 nhẹ hơn đáng kể so với bản cũ năm 2014. Ngay lập tức, các đơn hàng đặt mua pin nâng cấp đã đổ dồn về.
Riêng tiền cọc thay pin mới cho chiếc McLaren P1 đã là 35.700 USD.
Tuy nhiên, giá của bộ pin mới là cực kỳ cao, lên đến 156.700 USD. Số tiền này đủ để chủ xe tậu cho mình một chiếc Porche 911 Carrera 4 GTS hoàn toàn mới tại Mỹ. Theo Carscoops, riêng chí phí đặt cọc cho bộ pin trên đã là 35.700 USD.
Theo trang đấu giá xe Cars and Bids, một chiếc McLaren P1 màu xanh MSO Fusion Green với chỉ số ODO là 7.563 km đang có giá khởi điểm là 1,32 triệu USD.
McLaren P1 có tổng công suất lên đến 916 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900 Nm. Sức mạnh này có được từ sự kết hợp giữa động cơ xăng và động cơ điện.
Trong đó động cơ xăng V8 Twin-Turbocharged 3.8L lấy từ MP4-12C có công suất 737 mã lực, mô-men xoắn cực đại 720 Nm kết hợp cùng động cơ điện trên McLaren P1 có công suất 179 mã lực, mô-men xoắn cực đại 260 Nm. Trong đó, bộ pin lithium-ion 4,7 kWh cho phép P1 có khả năng di chuyển 31 km ở chế độ thuần điện.
Hệ thống hybrid mạnh mẽ này giúp siêu xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong chưa tới 3,0 giây, thêm 4,0 giây để đạt tốc độ 200 km/h và mất 17 giây để tăng tốc từ 0-300 km/h. Tốc độ tối đa của McLaren P1 được giới hạn ở 350 km/h.
Hồi đầu tháng 3 vừa qua, một nhân sự cấp cao của McLaren đã tiết lộ hãng có kế hoạch ra mắt mẫu xe kế thừa P1 trong năm 2024. Siêu xe này mang tên mã nội bộ P18 và sẽ thuộc dòng sản phẩm Ultimate Series cao cấp nhất của thương hiệu.
Tương tự như đàn anh P1, mẫu xe mới này cũng được thừa hưởng nhiều công nghệ từ mẫu xe đua F1 của đội McLaren. McLaren P18 dự kiến sẽ được trang bị khung gầm liền khối bằng sợi carbon hoàn toàn mới so với các mẫu xe trước. Điều này giúp cải thiện độ bền và an toàn cho chiếc xe, đồng thời tối ưu được trọng lượng xe.
Một số hình ảnh khác của siêu xe McLaren P1 màu Fusion Green
News
Là tay chơi xe nổi tiếng chịu chi nhất Việt Nam, Đại gia Minh Nhựa sẽ chỉ tậu ‘thùng tôn di động’ Tesla Cybertruck, nếu hãng đáp ứng đầy đủ những điều kiện này: Còn không thì đành ‘có duyên không phận’
Chủ nhân của Pagani Huayra và McLaren Elva – đại gia Minh Nhựa mặc dù rất đam mê các dòng xe gầm cao nhưng trong thời buổi kinh tế khó khăn, mọi thứ phải chắc…
Kỷ lục ‘vô tiền khoáng hậu’ tại thị trường ô tô Việt: Cứ hơn 8 giây có một người chốt cọc VinFast VF3, ông Vượng thu tiền trăm tỷ mỗi ngày
Mẫu xe điện VinFast VF3 đang trở thành hiện tượng của thị trường ô tô Việt Nam khi lượng xe đặt cọc chỉ sau 66 giờ lập kỷ lục 27.649, cao hơn cả…
Cận cảnh những chiếc xe VF 7 Hỏa Long Độc Bản đầu tiên được giao cho khách hàng
Những chiếc VF 7 Hoả Long Độc Bản (Dragon Forged) đầu tiên trong tổng số 68 chiếc phiên bản giới hạn được VinFast bàn giao cho khách…
hết Ngọc Trinh lại đến Hải Idol ‘xộ khám’ vì dựng xe giữa đường quay tóp tóp: Cái giá của câu view bất chấp bao giờ mới khiến các ‘idol top top’ tỉnh ngộ đây?
Dừng dàn ô tô trong khi rước dâu giữa đường để chụp ảnh câu view bất chấp, ‘Hải Idol’ cùng 3 đồng phạm khác đã bị công…
Hải idol dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm ‘đánh bóng tên tuổi’
Theo Cục CSGT, Phạm Đức Hải (Hải ‘idol’) và các đồng phạm dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm đánh bóng tên tuổi, tăng lượng…
Các ông lớn Trung Quốc đổ xô vào Việt Nam: VinFast ra ngay “lời thách đố gai góc”, Âu-Mỹ cũng chào thua
Xe điện từ Trung Quốc được đánh giá là số 1 thế giới nhưng chúng đã gặp phải kỳ phùng địch thủ VinFast khi định lấn sân…
End of content
No more pages to load