×
×

Tiền bảo dưỡng Koenigsegg Regera ngang giá một chiếc Lexus LX 600 mới, đại gia Hoàng Kim Khánh chia sẻ: ‘Muốn đẹp và độc thì phải chi mạnh tay’

Tiền bảo dưỡng chiếc Koenigsegg Regera trong 1 năm ngang giá một chiếc Lexus LX 600 mới.

Trên trang Facebook cá nhân, đại gia Hoàng Kim Khánh đã chia sẻ lại chuyến đi tham quan nhà máy Koenigsegg tại Thụy Điển và gặp lại chiếc Regera sau hơn 1 năm. Điểm đáng chú ý nhất trong bài viết có lẽ là chi phí bảo dưỡng, sửa chữa của chiếc Regera này lên tới gần 365.627 USD (quy đổi hơn 8,9 tỷ đồng).

Tốn gần 9 tỷ đồng để bảo dưỡng Koenigsegg Regera trong hơn 1 năm, đại gia Hoàng Kim Khánh chia sẻ: 'Muốn đẹp và độc thì phải chi mạnh tay thôi' - Ảnh 1.

Bảng giá bảo dưỡng, sửa chữa chiếc siêu xe cho thấy chi phí lên tới gần 9 tỷ đồng. Ảnh: Hoàng Kim Khánh

Từ biên lai báo giá có thể thấy chiếc Regera của Hoàng Kim Khánh được nâng cấp và sửa chữa tới 620 hạng mục. Đặc biệt, có nhiều hạng mục liên quan đến hệ thống điện. Nam doanh nhân cũng cho biết chiếc siêu xe trị giá 200 tỷ đồng của mình đã được nâng cấp lên những công nghệ mới nhất của thương hiệu đến từ Thụy Điển.

“Em siêu xe gần 200 tỷ được nâng cấp, lên đời phiên bản mới làm mình mất tiêu hơn 9 tỷ. Nhưng mà muốn đẹp và độc thì phải chi mạnh tay thôi. Chiếc Regera sau khi nâng cấp phải nói là đẹp choáng ngợp luôn! Hẹn cả nhà một ngày gần nhất em ấy sẽ lăn bánh và xuất hiện tại Việt Nam nhé!”, Hoàng Kim Khánh chia sẻ trên trang cá nhân.


Hoàng Kim Khánh trải nghiệm chiếc Koenigsegg Regera trên đường thử tại Thụy Điển. Nguồn: Hoàng Kim Khánh

Trong chuyến đi tới Thụy Điển, Hoàng Kim Khánh và gia đình được đích thân ông Christian von Koenigsegg (Nhà sáng lập và Giám đốc Điều hành của Koenigsegg) tiếp đón. Hơn thế nữa, quốc kỳ Việt Nam cũng được treo tại nhà máy của Koenigsegg tại thành phố Ängelholm, Thụy Điển trong thời gian vị doanh nhân quận 12 tới tham quan.


Hoàng Kim Khánh giao lưu cùng ông Christian von Koenigsegg và một vài lãnh đạo cấp cao. Ảnh: Hoàng Kim Khánh


Về phần chiếc Koenigsegg Regera, lần gần nhất chiếc siêu xe này xuất hiện công khai trên đường phố Việt Nam là vào tháng 6/2022 khi tham gia hành trình siêu xe Hà Nội – Hạ Long – Hải Dương do đích thân ông Hoàng Kim Khánh tổ chức. Từ đó đến nay, chiếc xe không còn trở lại trên đường phố. Được biết, nguyên nhân do siêu phẩm triệu đô Koenigsegg Regera đã bị hỏng khi di chuyển trên Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.

Vào thời điểm đó, vị đại gia quê Hải Dương đã phải nhanh chóng đưa xe về lại TP. HCM để sửa chữa. Tuy nhiên, ngay cả khi hai kỹ sư của Koenigsegg sang Việt Nam để “chữa bệnh” cho Regera thì tình hình vẫn không ổn hơn. Do đó, đại gia Hoàng Kim Khánh đã quyết định đưa chiếc Koenigsegg Regera về nhà máy của hãng ở thành phố Ängelholm, hạt Skåne, Thụy Điển để bảo dưỡng, sửa chữa.


Chiếc Koenigsegg Regera xuất hiện ở Hà Nội.

Trước khi lên đường đến Thụy Điển, siêu xe đã quay trở lại Campuchia rồi đưa sang Thái Lan. Nhiều khả năng, ông Hoàng Kim Khánh mang xe đến xứ sở chùa vàng để nhờ đại lý Koenigsegg ở đây hỗ trợ việc vận chuyển xe về Thụy Điển.

Được nhập về nước vào tháng 1/2022, Koenigsegg Regera đang nắm giữ ngôi vị chiếc siêu xe đắt nhất Việt Nam với giá trị ước tính vào khoảng 200 tỷ đồng. Xe được mua tại một showroom ở bang Illinois, Mỹ. Hãng xe Thụy Điển chỉ sản xuất đúng 80 chiếc Regera với giá bán khởi điểm vào khoảng 1,9 triệu USD tại thời điểm mới ra mắt.




Cung cấp sức mạnh cho Koenigsegg Regera là khối động cơ động cơ V8, dung tích 5.0L tăng áp kép, sản sinh công suất 1.100 mã lực. Kết hợp với đó là 3 mô-tơ điện, đưa tổng công suất lên 1.500 mã lực. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc lên 100 km/h trong 2,8 giây, tốc độ tối đa lên đến 400 km/h.


Mẫu megacar Thụy Điển không sử dụng hộp số truyền thống, thay vào đó là cơ cấu truyền động trực tiếp Koenigsegg Direct Drive. Khi đi trên đường cao tốc, cơ cấu này sẽ giảm 50% tổn thất năng lượng so với loại truyền thống và có ưu điểm giúp siêu xe tăng tốc nhanh hơn và mượt mà hơn.

Related Posts

Xe điện êm quá cũng khổ, các hãng phải làm thêm một điều để giống như xe xăng cho người dùng bớt hụt hẫng: Vinfast liệu có ‘theo chân’?

Một trong những tập đoàn xe lớn nhất thế giới là Stellantis đang tập trung nghiên cứu mảng công nghệ phục vụ xe điện thể thao nhằm…

Đề xuất bỏ hạng giấy phép lái xe A4, gộp hạng B1 và B2 thành hạng B: Liệu học bằng lái xe có ‘dễ thở’ hơn phần nào?

Bộ Công an đề xuất đưa việc phân hạng giấy phép lái xe vào dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, trong đó…

Năm 2024: Trường hợp xe vi phạm nồng độ c;ồn bị tiêu hủy không hoàn trả, ai cũng nên biết kẻo ‘mất trắng’

Theo quy định, bên cạnh phương án đấu giá, thanh lý phương tiện vi phạm quá hạn (lúc này đã trở thành tài sản công sau khi…

Bỏ ra hàng tỷ tậu xe chủ tịch’ Toyota Land Cruiser nhưng đến ngày bàn giao lại chỉ nhận được mỗi chìa khóa: Nghe hãng giải thích mà ‘giận s;ôi người’

Khách hàng đặt mua “xe chủ tịch” Toyota Land Cruiser chỉ nhận được 1 chìa khóa tại thời điểm bàn giao xe, chiếc còn lại được hãng…

Giới hạn tốc độ theo làn gây khó cho ô tô muốn vượt xe chạy bám làn trái? Vị trí vượt nằm ở đâu?

Việc nhiều ô tô chạy chậm nhưng bám làn bên trái khiến tài xế xe phía sau buộc phải vượt ở làn bên cạnh, dễ vi phạm…

Loạt xe bán chạy nhất tháng đầu năm 2024: Quá nửa là xe hạng B

Ngoài doanh số sụt giảm, danh sách 10 mẫu ô tô bán chạy nhất Việt Nam ở tháng 1 còn gây chú ý với sự xuất hiện…

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *