×
×

QL1 giới hạn tốc độ theo làn như cao tốc ở Bắc Ninh: Cụ thể như thế nào mà mỗi ngày có gần trăm người ‘bị phạt trong ngơ ngác’?

Mặc dù Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh liên tục kiểm tra, xử lý nhưng mỗi ngày vẫn có từ 50-60 người vi phạm tốc độ trên QL1.


Mỗi ngày vẫn có hàng chục người vi phạm

Thông tin từ Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh cho biết, hiện nay, đơn vị này vẫn thường xuyên tổ chức kiểm tra tốc độ theo làn xe chạy trên QL1, qua địa bàn.

Theo đó, trung bình mỗi ngày đều có từ 50-60 người vi phạm bị phát hiện, xử lý. Những trường hợp này chủ yếu vi phạm lỗi điều khiển ô tô với tốc độ cao trên làn xe quy định vận tốc tối đa 70km/h.

QL1 giới hạn tốc độ theo làn như cao tốc ở Bắc Ninh: Mỗi ngày có hơn 50 người vi phạm- Ảnh 1.

Tổ công tác Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh kiểm tra, xử lý tài xế vi phạm tốc độ trên QL1.

Tuy việc xử lý của lực lượng chức năng đã diễn ra hơn 1 tháng nay và đã có hơn 1.300 trường hợp bị xử lý, nhưng nhiều người vẫn viện lý do nhầm tưởng tuyến đường này là đường cao tốc để biện minh cho vi phạm.

Trước những thắc mắc của người vi phạm, tổ công tác Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh đều tuyên truyền, giải thích rõ các quy định liên quan. Sau đó, các trường hợp này đều chấp hành ký biên bản và nộp phạt theo quy định.

QL1 giới hạn tốc độ theo làn như cao tốc ở Bắc Ninh: Mỗi ngày có hơn 50 người vi phạm- Ảnh 2.

Mặc dù đã có cả nghìn trường hợp bị xử phạt nhưng tình trạng vi phạm vẫn diễn ra phổ biến.

Lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh khẳng định: Công tác kiểm tra tốc độ trên QL1 trong thời gian qua đã phát huy tối đa hiệu quả, góp phần quan trọng trong việc giảm thiểu TNGT trên tuyến đường này.

Thực tế cho thấy, từ khi triển khai công tác kiểm tra tốc độ, trên tuyến đường này đã giảm hẳn TNGT, đặc biệt chưa xảy ra bất kỳ vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng nào. Vì vậy, thời gian tới, Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh sẽ tiếp tục chỉ đạo kiểm tra, xử lý tốc độ chạy xe trên QL1 để hạn chế TNGT, bảo đảm ATGT.

Vì sao phải giới hạn tốc độ theo làn xe?

Hiện nay, QL1 đoạn Hà Nội – Bắc Ninh đang tổ chức giao thông theo hướng: Làn sát dải phân cách giữa dành cho ô tô, tốc độ tối đa 90km/h. Làn tiếp theo (làn giữa) dành cho ô tô, xe máy, tốc độ tối đa 70km/h. Làn còn lại phía ngoài cùng dành cho xe máy, xe thô sơ, tốc độ tối đa 50km/h.

Trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Lê Hồng Điệp, Trưởng phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đối với cao tốc có nhiều làn xe, việc phân chia tốc độ theo làn xe là phù hợp, giúp người tham gia giao thông có sự lựa chọn, trật tự ATGT sẽ tốt hơn.

QL1 giới hạn tốc độ theo làn như cao tốc ở Bắc Ninh: Mỗi ngày có hơn 50 người vi phạm- Ảnh 3.

Biển giới hạn tốc độ chạy xe theo làn trên QL1, qua Bắc Ninh đã được lắp đặt theo tiêu chuẩn, quy chuẩn quy định.

Với cao tốc Hà Nội – Bắc Giang, đoạn Hà Nội – Bắc Ninh (hiện được quy định là QL1 – PV), khi xây dựng vướng mặt bằng nên chưa làm được đường gom hai bên. Khi đó, đã tính đến việc phân làn cho xe máy đi vào quốc lộ 1 cũ. Tuy nhiên, do khoảng cách giữa cao tốc và quốc lộ 1 quá xa, không thuận tiện cho người dân. Vì vậy, sau đó đã tổ chức giao thông hỗn hợp cho cả xe máy, dù tuyến đường đã đạt chuẩn cao tốc.

Hiện, đường gom đoạn qua tỉnh Bắc Ninh đã được đầu tư và cơ bản hoàn thành, Bộ GTVT và Cục Đường bộ Việt Nam đã chấp thuận lập phương án tổ chức giao thông điều chỉnh.

Để khắc phục triệt để tình trạng trên cần tách xe máy ra khỏi đường cao tốc, tổ chức phân luồng xe máy đi vào hệ thống đường gom đã đầu tư của dự án và tận dụng, tổ chức giao thông, phân luồng xe máy đi vào đường quốc lộ 1 cũ (đường 295B); Không tổ chức giao thông hỗn hợp, đáp ứng tiêu chuẩn cao tốc và hoàn trả thông tin biển báo đoạn Hà Nội – Bắc Ninh.

Related Posts

Thầy trò HLV Hoàng Anh Tuấn nhận ‘doping’ sau trận thắng U23 Malaysia: Biết thế này thay thầy sớm hơn có khi lại được vào World Cup

HLV Hoàng Anh Tuấn cùng các học trò U23 Việt Nam nhận món quà tinh thần sau thắng lợi quan trọng trước U23 Malaysia tại VCK U23…

Bùi Vĩ Hào – anh chàng 2k3, cao 1m80 khiến dân tình phải gọi tên liên tục gần đây: Tài năng là thế nhưng vẫn ‘ngồi mòn ghế dự bị’ thời ông Troussier

Tiền đạo cao 1m80 đến từ An Giang đang là gương mặt đắt giá nhất nhì tuyển U23 Việt Nam.  Sau trận bóng với tuyển U23 Malaysia…

Tiền vệ U23 Việt Nam t:iết l:ộ tuyệt chiêu của HLV Hoàng Anh Tuấn trong trận thắng Malaysia: Đó là điều mà thầy Troussier không bao giờ làm được

Tiền vệ Võ Hoàng Minh Khoa có chia sẻ đặc biệt về HLV Hoàng Anh Tuấn sau trận U23 Việt Nam thắng U23 Malaysia. U23 Việt Nam…

Thái Sơn: Từ ông chủ tuyến giữa ĐT Việt Nam đến ‘nhạc trưởng’ U23 tại VCK U23 châu Á 2024, chạy khỏe như ‘siêu nhân’ nhờ cựu tuyển thủ điền kinh Nga

U23 Việt Nam giành chiến thắng 3-1 đầy quan trọng trước Kuwait, qua đó mở rộng cánh cửa vượt qua vòng bảng. Trong chiến thắng của U23…

Tổn thất nặng nề vẫn thắng đậm U23 Malaysia, thầy trò HLV Hoàng Anh Tuấn thiết lập hàng loạt dấu mốc lịch sử đáng tự hào

Chiến thắng U23 Malaysia với tỷ số 2-0 ở lượt trận thứ hai bảng D giải U23 châu Á 2024 đã giúp U23 Việt Nam lập những…

‘U23 Việt Nam thắng Malaysia là bình thường, chúng ta đừng ảo tưởng top 4 châu Á năm nay, có chỉnh thế nào, chỉnh chỗ nào cũng vậy thôi’

Cựu tuyển thủ Nguyễn Mạnh Dũng cho rằng U23 Việt Nam có thể vượt qua vòng bảng giải U23 châu Á nhưng rất khó để tiến xa…

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *