Nguyễn Công Phượng tiết lộ anh thường xuyên được sử dụng ở vị trí tiền vệ phòng ngự tại Yokohama FC cho dù vốn là tiền đạo.
Công Phượng trong buổi tập trước mùa giải của Yokohama FC
Nguyễn Công Phượng gia nhập Yokohama FC theo dạng chuyển nhượng tự do vào đầu năm 2023. Cựu tiền đạo HAGL từng nhiều lần xuất ngoại trong quá khứ nhưng không thành công. Anh được người hâm mộ kỳ vọng khá nhiều khi gia nhập đội bóng mới thăng hạng J.League này. Tuy nhiên, Nguyễn Công Phượng gần như “biến mất” ở Yokohama FC.
Ở mùa giải 2023, Nguyễn Công Phượng không được đăng ký bất cứ trận đấu nào tại J.League. Anh chỉ có vỏn vẹn 1 lần ra sân ở Cúp Hoàng đế Nhật Bản, nhưng cũng chỉ vào sân từ ghế dự bị ở phút chót. Phần lớn thời gian Công Phượng tập luyện và thi đấu cùng đội dự bị của Yokohama FC. Điều này khiến anh bị HLV Troussier loại khỏi đội tuyển Việt Nam và không được dự Asian Cup 2023.
Sau khi Yokohama FC xuống hạng, Công Phượng được đồn đoán trở lại Việt Nam thi đấu. Thế nhưng, tiền đạo này ký hợp đồng mới với Yokohama FC và tiếp tục ở lại Nhật Bản tập luyện chuẩn bị cho mùa giải mới. Đáng chú ý, Công Phượng thậm chí phải chơi ở vị trí trái hoàn toàn với sở trường.
Chia sẻ với tờ Targma, Công Phượng cho biết: “Mùa giải trước, tôi thường được sử dụng ở vị trí tiền vệ phòng ngự, nhưng vị trí vốn có của tôi là cầu thủ tấn công. Vì vậy, tôi nghĩ mình sẽ phát huy nhiều phẩm chất hơn khi được chơi đúng sở trường”.
“Đá tiền vệ phòng ngự ở xa khung thành nên tôi không có cơ hội thực hiện các cú sút như khi ở trên sân tập. Sở trường của tôi là kiến tạo và ghi bàn. Tôi nghĩ càng ở gần khung thành thì tôi càng dễ thể hiện điểm mạnh của mình. Nếu có thể, tôi muốn được sút nhiều hơn và được chơi ở hàng công. Đó là điều tôi đang tập trung trong các buổi tập và các trận đấu tập trước mùa giải mới”.
Bên cạnh đó, Công Phượng tin rằng anh sẽ được gọi lại tuyển Việt Nam nếu có cơ hội ra sân tại Yokohama FC. Cựu tiền đạo HAGL nói thêm: “Lý do tôi không được gọi là vì không được thi đấu tại đây. Vì vậy, nếu tôi ra sân và chơi tốt, tôi nghĩ mình có thể trở lại vị trí cũ”.
News
Là tay chơi xe nổi tiếng chịu chi nhất Việt Nam, Đại gia Minh Nhựa sẽ chỉ tậu ‘thùng tôn di động’ Tesla Cybertruck, nếu hãng đáp ứng đầy đủ những điều kiện này: Còn không thì đành ‘có duyên không phận’
Chủ nhân của Pagani Huayra và McLaren Elva – đại gia Minh Nhựa mặc dù rất đam mê các dòng xe gầm cao nhưng trong thời buổi kinh tế khó khăn, mọi thứ phải chắc…
Kỷ lục ‘vô tiền khoáng hậu’ tại thị trường ô tô Việt: Cứ hơn 8 giây có một người chốt cọc VinFast VF3, ông Vượng thu tiền trăm tỷ mỗi ngày
Mẫu xe điện VinFast VF3 đang trở thành hiện tượng của thị trường ô tô Việt Nam khi lượng xe đặt cọc chỉ sau 66 giờ lập kỷ lục 27.649, cao hơn cả…
Cận cảnh những chiếc xe VF 7 Hỏa Long Độc Bản đầu tiên được giao cho khách hàng
Những chiếc VF 7 Hoả Long Độc Bản (Dragon Forged) đầu tiên trong tổng số 68 chiếc phiên bản giới hạn được VinFast bàn giao cho khách…
hết Ngọc Trinh lại đến Hải Idol ‘xộ khám’ vì dựng xe giữa đường quay tóp tóp: Cái giá của câu view bất chấp bao giờ mới khiến các ‘idol top top’ tỉnh ngộ đây?
Dừng dàn ô tô trong khi rước dâu giữa đường để chụp ảnh câu view bất chấp, ‘Hải Idol’ cùng 3 đồng phạm khác đã bị công…
Hải idol dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm ‘đánh bóng tên tuổi’
Theo Cục CSGT, Phạm Đức Hải (Hải ‘idol’) và các đồng phạm dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm đánh bóng tên tuổi, tăng lượng…
Các ông lớn Trung Quốc đổ xô vào Việt Nam: VinFast ra ngay “lời thách đố gai góc”, Âu-Mỹ cũng chào thua
Xe điện từ Trung Quốc được đánh giá là số 1 thế giới nhưng chúng đã gặp phải kỳ phùng địch thủ VinFast khi định lấn sân…
End of content
No more pages to load