×
×

Chính thức: Đối thủ của ông Vượng vừa ‘chốt’ vị trí chiến lược để xây nhà máy 20 nghìn tỷ làm 200.000 ô tô/năm ở Việt Nam, ngày khởi công đã đến rất gần

Nhà máy ô tô mới tại Việt Nam cũng sản xuất xe điện.


Chiều ngày 4/4, tập đoàn Geleximco (Việt Nam) đã chính thức ký kết hợp đồng liên doanh với thương hiệu OMODA&JAECOO (thuộc Chery, Trung Quốc). Theo kế hoạch, hai bên sẽ hợp tác xây dựng một nhà máy tại Việt Nam với công suất 200.000 xe/năm, để sản xuất các mẫu xe mang thương hiệu OMODA&JAECOO.

Hợp tác giữa Geleximco và OMODA&JAECOO không chỉ đánh dấu thương hiệu xe Trung Quốc chính thức tại Việt Nam mà còn là một bước tiến quan trọng của thương hiệu này tại khu vực Đông Nam Á. Không những thế, theo Geleximco thì đây còn là “lần đầu tiên xe năng lượng mới của Trung Quốc vào Việt Nam xây dựng nhà máy”.

Nóng: Nhà máy 20 nghìn tỷ làm 200.000 ô tô/năm vừa chốt xây tại Việt Nam, có vị trí chiến lược- Ảnh 1.
Nóng: Nhà máy 20 nghìn tỷ làm 200.000 ô tô/năm vừa chốt xây tại Việt Nam, có vị trí chiến lược- Ảnh 2.

Lễ ký kết giữa Geleximco và OMODA&JAECOO vừa diễn ra tại Hà Nội.

Theo thông tin được công bố, nhà máy này sẽ đặt tại Thái Bình, nơi được mô tả là “có vị trí địa lý chiến lược, những năm gần đây được xếp vào nhóm các tỉnh dẫn đầu về tốc độ tăng trưởng kinh tế trên cả nước”.

Thông cáo báo chí cũng nêu rằng nhà máy sẽ được xây dựng theo 3 giai đoạn; giai đoạn đầu tiên dự kiến hoàn thành vào Quý I/2026. Tổng vốn đầu tư cho nhà máy này dự kiến lên tới hơn 800 triệu USD, tương đương khoảng 20.000 tỷ đồng.

Nóng: Nhà máy 20 nghìn tỷ làm 200.000 ô tô/năm vừa chốt xây tại Việt Nam, có vị trí chiến lược- Ảnh 3.

OMODA E5 thuần điện sẽ là một trong những mẫu xe đầu tiên được bán tại Việt Nam.

Một thông tin rất đáng chú ý khác là trong lúc nhà máy sản xuất xe mang thương hiệu Omoda và Jaecoo xây dựng tại Thái Bình, 2 thương hiệu này sẽ nhập khẩu để bán tại Việt Nam, dự kiến chính thức bán ra vào cuối năm nay. Hai mẫu ô tô đầu tiên chính thức bán ra là OMODA E5 và JAECOO 7 PHEV.

OMODA E5 là một mẫu xe gầm cao thuần điện thuộc phân khúc B+, tức ngang hạng với Toyota Corolla Cross. Xét riêng phân khúc xe gầm cao thuần điện tại Việt Nam, VinFast VF 7 là đối thủ gần kích thước nhất với OMODA E5.

Nóng: Nhà máy 20 nghìn tỷ làm 200.000 ô tô/năm vừa chốt xây tại Việt Nam, có vị trí chiến lược- Ảnh 4.

Phiên bản thuần xăng OMODA C5 từng được trưng bày tại Hà Nội. Ảnh: Omoda Vietnam

Việc OMODA E5 là một trong hai mẫu xe đầu tiên chính thức bán tại Việt Nam là một thông tin rất mới, bởi trước đó, Geleximco và OMODA&JAECOO đã nhiều lần trưng bày phiên bản chạy xăng tại Việt Nam, thậm chí còn tổ chức lái thử tại Hải Phòng hồi đầu năm nay.

Thông cáo báo chí của sự kiện kí kết hợp tác liên doanh nói trên còn có đoạn nêu rằng: “Xe năng lượng mới của mẫu xe thuần điện đầu tiên, OMODA E5, đã được lãnh đạo cấp cao của chính phủ Indonesia, Malaysia, Thái Lan, Thổ Nhĩ Kỳ, Tây Ban Nha công nhận, trở thành “thế lực mới” trên thị trường ô tô toàn cầu”. Tại Indonesia, OMODA E5 có giá bán quy đổi từ 767 triệu đồng.

Hiện chưa rõ liệu phiên bản thuần xăng Omoda C5 có được bán tại Việt Nam hay không.

Nóng: Nhà máy 20 nghìn tỷ làm 200.000 ô tô/năm vừa chốt xây tại Việt Nam, có vị trí chiến lược- Ảnh 5.

Jaecoo 7 trưng bày tại Hà Nội. Ảnh: Jaecoo Vietnam

Trong khi đó, Jaecoo 7 PHEV là một mẫu xe gầm cao sử dụng động cơ lai điện. Jaecoo 7 PHEV dài hơn Jaecoo E5 khoảng 100mm, khiến cho mẫu xe này khớp với phân khúc xe gầm cao hạng C hơn. Với định vị này, Jaecoo 7 PHEV sẽ cạnh tranh với những mẫu xe như Hyundai Tucson, KIA Sportage, hay Honda CR-V.

Khi mở bán tại Việt Nam, Jaecoo 7 PHEV cũng sẽ phải cạnh tranh trong chính phân khúc xe gầm cao hạng C với mẫu xe “đồng hương” Haval H6. Trên thực tế, Jaecoo 7 cũng từng nhiều lần được trưng bày tại Việt Nam nhưng chưa được tổ chức lái thử.

Tại Trung Quốc, Jaecoo 7 còn được bán dưới tên Chery Tansuo 06, có giá khởi điểm tham khảo từ khoảng 400 triệu đồng.

Related Posts

Vợ đại gia có nhiều siêu xe nhất nhì Việt Nam: Cuộc sống sang chảnh không ai bằng, sở hữu chiếc đồng hồ cả thế giới chỉ có 7 chiếc

Mina Phạm có cuộc sống thượng lưu trong mơ với những món đồ hiệu giá tiền tỷ. Mina Phạm (tên thật là Phạm Thị Hồng Nga, sinh…

Với tầm giá 400 – 500 triệu, mẫu sedan nào bền bỉ, an toàn và tiết kiệm xăng nhất hiện nay? Chuyên gia gợi ý 5 cái tên ‘cực đình đám’

Với mức tài chính khoảng 400- 500 triệu đồng, khách hàng Việt có thể suy nghĩ đến những mẫu xe sedan hạng B. Hyundai Accent: 426 –…

‘Vô đối miễn bàn’ ở phân khúc SUV điện, xe xăng nào ‘đủ lực’ để cạnh tranh với VinFast VF 9 trong tầm giá 1,5 tỷ đồng?

Với mức tài chính 1,5 tỷ, những cái tên dưới đây là lựa chọn lý tưởng cho một chiếc ô tô thoải mái, khả năng vận hành…

VinFast bán ô tô điện tại Ấn Độ: Mở màn với VF 5, VF e34, giá dự kiến cao hơn tại quê nhà nhưng pin thuê hay trọn gói?

VinFast Ấn Độ có thể sẽ áp dụng chính sách xe điện mới và lộ trình nhập khẩu xe dưới dạng nguyên chiếc trước khi bắt đầu…

VinFast chính thức đổi tên sản phẩm để ‘nâng tầm thương hiệu’, khách hàng nghe xong cười tủm tỉm: Đổi kiểu gì giống hệt Iphone 6S với 7 Plus

Nhằm định vị rõ ràng hơn phân khúc khách hàng mà mỗi mẫu xe hướng đến, từ ngày 12/04/2024, VinFast đã thông báo đổi tên VF 6…

‘Lai lịch’ không phải dạng vừa của Chiếc Mercedes-Benz S-Class độ Maybach chở CEO Apple tại Hà Nội: Chất thế này bảo sao chở ‘tỷ phú’

3 chiếc xe hộ tống vị CEO của Apple đều đến từ thương hiệu Mercedes-Benz, với tổng trị giá lên tới hơn 10 tỷ đồng. Trong đó,…

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *