Điều này cũng có nghĩa mức thuế quan đối với xe điện Trung Quốc đã tăng gấp lần so với mức 25% trước đây.

Nhà Trắng đã chính thức công bố mức thuế quan mới áp dụng lên 18 tỷ USD hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc, bao gồm mức thuế 100% đánh vào ô tô điện sản xuất tại quốc gia này. Quyết định được đưa ra vào sáng sớm thứ Ba (giờ địa phương), đồng thời nhắm vào nhiều mặt hàng quan trọng khác như pin lithium, tấm pin mặt trời và chất bán dẫn.

Mức thuế quan đối với xe điện Trung Quốc đã tăng vọt từ 25% lên 100%, được xem như liều thuốc trợ lực cho ngành công nghiệp ô tô Mỹ. Giới sản xuất ô tô Mỹ đang ngày càng lo ngại về viễn cảnh phải cạnh tranh với xe điện Trung Quốc có giá bán rẻ hơn nhiều. Trước đây, mức thuế 25% đã khiến các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc e ngại việc thâm nhập vào thị trường Mỹ.

Tuy nhiên, các đối thủ của Tesla như BYD, với mức giá xe hơi chỉ từ 11.000 USD tại thị trường nội địa, đã và đang đẩy mạnh kế hoạch xuất khẩu sang các quốc gia khác. Họ đang tìm kiếm thị trường mới khi mà cuộc chiến cạnh tranh tại Trung Quốc ngày càng trở nên khốc liệt.

Theo nhiều nguồn tin, BYD cùng các hãng xe đồng hương như MG và Chery đang lên kế hoạch xây dựng nhà máy tại Mexico. Điều này đã làm dấy lên lo ngại trong giới lập pháp Mỹ, với một số người cảnh báo rằng động thái này có thể tạo ra “cửa sau” cho các hãng xe Trung Quốc xâm nhập thị trường Mỹ.

Vòng áp thuế mới nhất này cũng nhắm vào thép, nhôm và các sản phẩm y tế như khẩu trang và mặt nạ phòng độc. Mức thuế 100% được đánh giá là chưa “khắc nghiệt” bằng đề xuất của cựu Tổng thống Donald Trump, người từng tuyên bố sẽ áp dụng mức thuế 60% đối với tất cả hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc nếu tái đắc cử vào tháng 11.