×
×

Hà Nội yêu cầu chậm nhất 30 phút phải điều xong lực lượng xử lý ùn tắc giao thông, thực tế liệu có khác xa lý thuyết hay không mà nhiều người vẫn kêu đi làm muộn?

Trong thời gian 30 phút kể từ khi tiếp nhận được thông tin phản ánh về các sự cố về giao thông, ùn tắc giao thông, cơ quan chức năng phải điều động xong lực lượng, phương tiện tham gia phối hợp để xử lý.

Công an thành phố là cơ quan chủ trì phân luồng, chống ùn tắc giao thông

Theo quy chế của UBND TP Hà Nội, Công an thành phố là cơ quan chủ trì, phối hợp tiếp nhận thông tin phản ánh, giải quyết về tai nạn giao thông; công tác xử lý bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, phân luồng, điều tiết giao thông, chống ùn tắc giao thông.
Hà Nội yêu cầu chậm nhất 30 phút phải điều xong lực lượng xử lý ùn tắc giao thông- Ảnh 1.

Hà Nội còn nhiều điểm đen ùn tắc, đường quá tải so với thiết kế. Ảnh minh hoạ.

Sở GTVT là cơ quan chủ trì trong công tác phối hợp tiếp nhận thông tin phản ánh, xây dựng các phương án tổ chức giao thông.

Đồng thời phối hợp giải quyết các sự cố về giao thông, thực hiện công tác tổ chức giao thông, phân luồng chống ùn tắc giao thông.

Ủy ban nhân dân các quận, huyện, thị xã chủ trì trong công tác tiếp nhận thông tin phản ánh giải quyết các sự cố về giao thông. Thực hiện công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, chống ùn tắc giao thông trên các tuyến đường được phân cấp; phối hợp tham gia xử lý sự cố về giao thông, chống ùn tắc giao thông trong phạm vi địa giới hành chính của mình.

“Khi xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông, sự cố giao thông, Công an Thành phố chỉ đạo lực lượng cảnh sát giao thông chủ động bố trí lực lượng, huy động phương tiện tham gia giải quyết kịp thời một cách nhanh nhất để bảo đảm giao thông được thông suốt, an toàn, thuận tiện; có phương án phân luồng từ xa hướng dẫn cho các phương tiện đi qua khu vực xảy ra ùn tắc giao thông, sự cố giao thông”, UBND TP Hà Nội yêu cầu.

Sở GTVT chỉ đạo lực lượng Thanh tra tham gia phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông để tổ chức phân luồng hướng dẫn giao thông tại khu vực xảy ra sự cố về giao thông, ùn tắc giao thông.

Ủy ban nhân dân các quận, huyện, thị xã chỉ đạo công an quận, huyện, thị xã, công an phường, xã, thị trấn, dân phòng, bảo vệ dân phố cử lực lượng phối hợp tham gia phân luồng hướng dẫn giao thông, chống ùn tắc giao thông khi xảy ra các sự cố về giao thông, ùn tắc giao thông.

Chủ đầu tư, nhà thầu thi công các dự án trên đường bộ đang khai thác khi xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông, sự cố về giao thông trong phạm vi, khu vực đang thi công phải cử lực lượng, phương tiện hỗ trợ ngay các lực lượng chức năng trong việc giải quyết các sự cố về giao thông, ùn tắc giao thông.

Thành lập nhóm tiếp nhận thông tin, xử lý sự cố trong 30 phút

Đáng chú ý, ở quy chế này có yêu cầu Công an Thành phố, Sở GTVT, Ủy ban nhân dân các quận, huyện, thị xã phải thành lập nhóm công tác thông qua ứng dụng Zalo hoặc Viber để tiếp nhận thông tin phản ánh từ các cơ quan, tổ chức, cá nhân về các sự cố về giao thông, ùn tắc giao thông để điều động lực lượng, phương tiện tham gia giải quyết kịp thời trong thời gian nhanh nhất bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn.

Trong thời gian 30 phút kể từ khi tiếp nhận được thông tin phản ánh về các sự cố về giao thông, ùn tắc giao thông, các cơ quan, đơn vị, tổ chức liên quan, Ủy ban nhân dân các quận, huyện, thị xã không điều động lực lượng, phương tiện tham gia phối hợp để xử lý giải quyết sẽ phải chịu hoàn toàn trách nhiệm trước Ủy ban nhân dân thành phố.

Công an thành phố, Sở GTVT, Ủy ban nhân dân các quận, huyện, thị xã phải công khai số điện thoại đường dây nóng để kịp thời tiếp nhận phản ánh và thông tin liên quan đến sự cố về giao thông, ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông, để nhanh chóng xử lý theo chức năng, nhiệm vụ, thẩm quyền được pháp luật quy định.

Ban An toàn giao thông thành phố chủ trì phối hợp trong công tác kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện các nhiệm vụ về bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giải quyết các sự cố về giao thông, ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông của Ban An toàn giao thông các quận, huyện, thị xã; tham gia phối hợp nghiên cứu các giải pháp nhằm giảm ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố.

Related Posts

Gắn biển ‘FROM VN’ lên VinFast VF 8, YouTuber Mỹ chia sẻ: ‘Muốn mỗi lần đi phượt ai cũng nhận ra xe và mình đến từ đâu’

Anh Hoàng – chủ kênh YouTube “Anh Áo Rách” là một trong những người tiên phong sử dụng xe VinFast VF 8 tại Mỹ. Biển số đặc…

Từ nay trở đi, muốn vượt xe nhớ nắm chắc 5 nguyên tắc này nếu không sẽ bị phạt số tiền lên tới 12 triệu đồng: Nghe mà rén ngang

Mọi người cần nắm vững nguyên tắc mỗi khi ra đường kẻo không những bị phạt vì vi phạm luật giao thông còn gây nguy hiểm cho…

Lái xe riêng của Trịnh Văn Quyết: Từ người làm công ăn lương 6 triệu/tháng, bỗng dưng có khối tài sản 230 tỷ và sự thật đằng sau khiến ai cũng há hốc

Với mức lương 6 triệu đồng mỗi tháng, lái xe riêng của Trịnh Văn Quyết vẫn trở thành cổ đông của doanh nghiệp, với lượng tài sản…

Tại sao ngày càng nhiều người ‘hối hận’ khi chuyển từ xe xăng sang mua xe thuần điện? Nghe dân tình chỉ rõ 3 lý do này mà thông cảm khôn nguôi

Tại sao nhiều tài xế có kinh nghiệm không khuyên bạn nên mua xe thuần điện? Thực ra nếu bạn hiểu rõ 3 lý do này thì…

tài xế lâu năm giàu kinh nghiệm nhắc nhở: Muốn không gây họa khi lái xe ngày mưa nhớ nắm vững 6 điểm này, vạn dặm bình an

Bạn cần hết sức cẩn thận khi lái xe vào ngày mưa, nhất là khi trời mưa to, khi trời mưa to bạn phải lái xe chú…

Uống b;ia 0 độ, thổi nồng độ c;ồn có lên hay bị phạt không? So với các loại bình thường, uống bia 0 c;ồn có tốt hơn không? Nhiều người chưa biết vẫn còn mơ hồ

Uống bia 0 độ, thổi nồng độ cồn có lên không? So với bia có cồn, uống loại bia 0 độ cồn có tốt hơn không? Đây…

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *