DFSK Glory 580 đang được rao bán với giá 450 triệu đồng, tức chỉ ngang với Hyundai Grand i10 Sedan 1.2 AT (455 triệu đồng).
Giới tư vấn bán hàng đang chào bán DFSK Glory 580 với giá bán 450 triệu đồng, tức giảm 195 triệu đồng so với giá bán 645 triệu đồng thời điểm mới về Việt Nam. Giá bán này chỉ ngang một số mẫu xe hạng A như Hyundai Grand i10 Sedan 1.2 AT (455 triệu đồng) dù Glory 580 thuộc phân khúc SUV/CUV hạng C 7 chỗ, cùng kích thước với Honda CR-V và Mitsubishi Outlander.
DFSK Glory 580 đang được giảm giá 195 triệu đồng.
DFSK là tên viết tắt của Dongfeng Sokon. Thương hiệu này mới ra mắt tại triển lãm ô tô Gaikindo Indonesia (GIIAS) năm 2018 và gây tiếng vang nhờ giá rẻ. Năm 2021, hai mẫu xe Glory 560 và Glory 580 của DFSK được nhập khẩu từ Indonesia về Việt Nam, chủ yếu phân phối tại một số đại lý ở phía Bắc. Xe được giảm giá đợt này sản xuất cuối năm 2021.
DFSK Glory 580 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.680 × 1.845 × 1.715 mm, chiều dài cơ sở 2.780 mm. Khoảng sáng gầm 200 mm. Phiên bản bán tại Việt Nam sử dụng động cơ 1.5L tăng áp, 4 xy-lanh, cho công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 220 Nm, kết hợp hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.
![](https://autopro8.mediacdn.vn/134505113543774208/2024/1/29/41403569434223577012429108776689360115758182n-1706498433346459218970.jpg)
Glory 580 không tạo ấn tượng về thiết kế nhưng có nhiều trang bị tiện nghi. Ở ngoại thất, xe được trang bị đèn pha Projector LED, đèn hậu LED, mâm 18 inch màu xám khói cùng cùm phanh màu đỏ.
Khoang cabin có nhiều nét giống BMW. Chính giữa bảng táp lô là màn hình giải trí cảm ứng 10 inch, kết hợp dàn âm thanh 6 loa. Vô lăng 3 chấu. Bảng đồng hồ sử dụng kết hợp 2 đồng hồ analog và màn hình đa thông tin ở chính giữa. Ghế bọc da. Ghế lái chỉnh điện 6 hướng, còn ghế phụ chỉnh tay 4 hướng.
Một số trang bị, tính năng đáng chú ý khác có camera hành trình, ga tự động, khởi động nút bấm, điều hòa tự động, phanh tay điện tử và cửa sổ trời toàn cảnh. Hàng ghế thứ hai có cửa gió điều hòa riêng. Xe có 7 chỗ ngồi, bố trí dạng 5+2.
Về công nghệ an toàn, xe trang bị ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, chống trượt, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, giám sát áp suất lốp, cảm biến sau, camera lùi và 4 túi khí. Nếu so với các mẫu SUV/CUV hạng C Nhật, Hàn, Glory 580 thua thiệt vì không có gói công nghệ an toàn và hỗ trợ lái nâng cao ADAS.
News
Là tay chơi xe nổi tiếng chịu chi nhất Việt Nam, Đại gia Minh Nhựa sẽ chỉ tậu ‘thùng tôn di động’ Tesla Cybertruck, nếu hãng đáp ứng đầy đủ những điều kiện này: Còn không thì đành ‘có duyên không phận’
Chủ nhân của Pagani Huayra và McLaren Elva – đại gia Minh Nhựa mặc dù rất đam mê các dòng xe gầm cao nhưng trong thời buổi kinh tế khó khăn, mọi thứ phải chắc…
Kỷ lục ‘vô tiền khoáng hậu’ tại thị trường ô tô Việt: Cứ hơn 8 giây có một người chốt cọc VinFast VF3, ông Vượng thu tiền trăm tỷ mỗi ngày
Mẫu xe điện VinFast VF3 đang trở thành hiện tượng của thị trường ô tô Việt Nam khi lượng xe đặt cọc chỉ sau 66 giờ lập kỷ lục 27.649, cao hơn cả…
Cận cảnh những chiếc xe VF 7 Hỏa Long Độc Bản đầu tiên được giao cho khách hàng
Những chiếc VF 7 Hoả Long Độc Bản (Dragon Forged) đầu tiên trong tổng số 68 chiếc phiên bản giới hạn được VinFast bàn giao cho khách…
hết Ngọc Trinh lại đến Hải Idol ‘xộ khám’ vì dựng xe giữa đường quay tóp tóp: Cái giá của câu view bất chấp bao giờ mới khiến các ‘idol top top’ tỉnh ngộ đây?
Dừng dàn ô tô trong khi rước dâu giữa đường để chụp ảnh câu view bất chấp, ‘Hải Idol’ cùng 3 đồng phạm khác đã bị công…
Hải idol dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm ‘đánh bóng tên tuổi’
Theo Cục CSGT, Phạm Đức Hải (Hải ‘idol’) và các đồng phạm dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm đánh bóng tên tuổi, tăng lượng…
Các ông lớn Trung Quốc đổ xô vào Việt Nam: VinFast ra ngay “lời thách đố gai góc”, Âu-Mỹ cũng chào thua
Xe điện từ Trung Quốc được đánh giá là số 1 thế giới nhưng chúng đã gặp phải kỳ phùng địch thủ VinFast khi định lấn sân…
End of content
No more pages to load