Cổ đông Tesla đang mất kiên nhẫn và tạo áp lực cực lớn lên Elon Musk, buộc vị tỷ phú này phải thay đổi cách làm việc.
Tờ Business Insider (BI) cho hay tình hình kinh doanh xe điện của Tesla không thuận lợi như kỳ vọng. Hàng loạt những thông tin tiêu cực về thị trường cùng những cuộc kiện cáo pháp lý liên quan đến CEO Elon Musk đang khiến giá cổ phiếu Tesla giảm gần 30% từ đầu năm đến nay.
Chính điều này đã khiến tỷ phú Elon Musk lần đầu tiên trong lịch sử phải làm điều mình rất ghét: Quảng cáo.
“Tôi ghét quảng cáo”, Elon Musk từng tuyên bố thẳng trên Twitter-X vào năm 2019 khi tự tin cho rằng thị trường xe điện có đủ cầu để Tesla chẳng cần quảng cáo truyền thống như các hãng xe khác.
Thế nhưng tờ Wall Street Journal (WSJ) mới đây lại cho hay Tesla đã chi 6,4 triệu USD cho quảng cáo riêng tại thị trường Mỹ năm 2023, cao hơn rất nhiều so với 175.000 USD năm 2022.
Vốn nổi tiếng “sang chảnh” khi cho rằng khách hàng sẽ tự tìm đến trang web của mình để đặt mua, giờ đây Tesla đã phải chào bán sản phẩm Model Y của mình trên các nền tảng Meta (Facebook) hay Alphabet (Google).
Động thái khiến Elon Musk cực kỳ ghét này lại đang khiến ông chủ Mark Zuckerberg của Meta và CEO Sundar Pichai của Google cực kỳ thích.
Theo BI, đế chế Tesla đang phải đối mặt cạnh tranh cực kỳ gay gắt từ nhiều người chơi mới, trong khi nhu cầu khách hàng đã dần thay đổi, chuyển sang lựa chọn xe Hybrid với giá phải chăng hơn.
Trên thực tế, Elon Musk đã phải nhượng bộ và chấp nhận quảng cáo cho Tesla từ tháng 5/2023 sau cuộc họp với cổ đông. Tờ WSJ cho hay nhà đầu tư đã dần mất kiên nhẫn với thành tích dưới mức kỳ vọng của hãng xe điện này, qua đó tạo áp lực cho Elon Musk.
“Chúng tôi sẽ cố gắng quảng cáo một chút và xem hiệu quả ra sao”, Elon Musk nói sau cuộc họp cổ đông trên.
*Nguồn: BI
News
Là tay chơi xe nổi tiếng chịu chi nhất Việt Nam, Đại gia Minh Nhựa sẽ chỉ tậu ‘thùng tôn di động’ Tesla Cybertruck, nếu hãng đáp ứng đầy đủ những điều kiện này: Còn không thì đành ‘có duyên không phận’
Chủ nhân của Pagani Huayra và McLaren Elva – đại gia Minh Nhựa mặc dù rất đam mê các dòng xe gầm cao nhưng trong thời buổi kinh tế khó khăn, mọi thứ phải chắc…
Kỷ lục ‘vô tiền khoáng hậu’ tại thị trường ô tô Việt: Cứ hơn 8 giây có một người chốt cọc VinFast VF3, ông Vượng thu tiền trăm tỷ mỗi ngày
Mẫu xe điện VinFast VF3 đang trở thành hiện tượng của thị trường ô tô Việt Nam khi lượng xe đặt cọc chỉ sau 66 giờ lập kỷ lục 27.649, cao hơn cả…
Cận cảnh những chiếc xe VF 7 Hỏa Long Độc Bản đầu tiên được giao cho khách hàng
Những chiếc VF 7 Hoả Long Độc Bản (Dragon Forged) đầu tiên trong tổng số 68 chiếc phiên bản giới hạn được VinFast bàn giao cho khách…
hết Ngọc Trinh lại đến Hải Idol ‘xộ khám’ vì dựng xe giữa đường quay tóp tóp: Cái giá của câu view bất chấp bao giờ mới khiến các ‘idol top top’ tỉnh ngộ đây?
Dừng dàn ô tô trong khi rước dâu giữa đường để chụp ảnh câu view bất chấp, ‘Hải Idol’ cùng 3 đồng phạm khác đã bị công…
Hải idol dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm ‘đánh bóng tên tuổi’
Theo Cục CSGT, Phạm Đức Hải (Hải ‘idol’) và các đồng phạm dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm đánh bóng tên tuổi, tăng lượng…
Các ông lớn Trung Quốc đổ xô vào Việt Nam: VinFast ra ngay “lời thách đố gai góc”, Âu-Mỹ cũng chào thua
Xe điện từ Trung Quốc được đánh giá là số 1 thế giới nhưng chúng đã gặp phải kỳ phùng địch thủ VinFast khi định lấn sân…
End of content
No more pages to load