Kiểm tra ắc quy là một phần của quá trình bảo dưỡng định kỳ, và việc biết khi nào cần thay thế là điều quan trọng để giúp xe của bạn hoạt động trơn tru.
Tuổi thọ ắc quy là bao lâu?
Ắc quy ô tô là bộ phận tích trữ và cung cấp năng lượng cho tất các bộ phận sử dụng điện trên xe, khi động cơ xe chưa khởi động thì ắc quy đóng vai trò cung cấp dòng điện cho các thiết bị điện khác trên xe, tuy nhiên vai trò quan trọng nhất của ắc quy là cung cấp nguồn điện cho xe trong quá trình khởi động.
Nếu ắc quy được bảo dưỡng đúng theo chu kỳ, thời gian sử dụng và hệ thống sạc được đảm bảo thì có thể kéo dài tuổi thọ của ắc quy tới 100.000 km tương đương 4 năm sử dụng. Nhưng tuổi thọ của ắc quy còn phụ thuộc nhiều vào các yếu tố khách quan bên ngoài và quá trình sử dụng của người lái, thông thường tuổi thọ ắc quy chỉ lên tới 2 -3 năm.Luôn giữ ắc quy ở nhiệt độ đảm bảo, nếu ắc quy bị ảnh hưởng nhiệt độ quá cao hoặc quá thấp sẽ ảnh hưởng không tốt đến chất lượng của bình
Vậy nên khi ắc quy hết vòng đời sử dụng, chủ xe nên thay ắc quy ngay để tránh ảnh hưởng đến quá trình sử dụng xe hàng ngày.
Những cách để bảo dưỡng ắc quy
Luôn giữ ắc quy ở nhiệt độ đảm bảo, nếu ắc quy bị ảnh hưởng nhiệt độ quá cao hoặc quá thấp sẽ ảnh hưởng không tốt đến chất lượng của bình, bạn có thể sử dụng các lớp phủ hoặc bao cách nhiệt vào mùa hè hay tấm giữ nhiệt vào mùa đông để bảo vệ được ắc quy.
Kiểm tra mức dung dịch axit trong bình ắc quy. Trong quá trình sử dụng mức axit trong bình ắc quy sẽ bị hao hụt đi, nếu mực nước dưới mức Lower thì châm thêm cho đến khi chạm tới vạch Upper để quá trình vận chuyển được ổn định, kéo dài tuổi thọ của ắc quy ô tô.
Nên thường xuyên kiểm tra tình trạng của điện áp trong ắc quy, nếu phát hiện dấu hiệu lạ cần khắc phục ngay, để hạn chế những hư hỏng về sau, ngoài ra thường xuyên kiểm tra và vệ sinh bụi bẩn cùng gỉ sét trên bình ắc quy, thường xuyên lau chùi vệ sinh đầu nối 2 cực của ắc quy.
Tuổi thọ của ắc quy ô tô kéo dài được bao lâu, phụ thuộc rất nhiều vào yếu tố bảo dưỡng. Vậy nên chủ xe không nên chủ quan mà phải thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng ắc quy, để xe vận hành an toàn và trơn tru hơn.
News
Là tay chơi xe nổi tiếng chịu chi nhất Việt Nam, Đại gia Minh Nhựa sẽ chỉ tậu ‘thùng tôn di động’ Tesla Cybertruck, nếu hãng đáp ứng đầy đủ những điều kiện này: Còn không thì đành ‘có duyên không phận’
Chủ nhân của Pagani Huayra và McLaren Elva – đại gia Minh Nhựa mặc dù rất đam mê các dòng xe gầm cao nhưng trong thời buổi kinh tế khó khăn, mọi thứ phải chắc…
Kỷ lục ‘vô tiền khoáng hậu’ tại thị trường ô tô Việt: Cứ hơn 8 giây có một người chốt cọc VinFast VF3, ông Vượng thu tiền trăm tỷ mỗi ngày
Mẫu xe điện VinFast VF3 đang trở thành hiện tượng của thị trường ô tô Việt Nam khi lượng xe đặt cọc chỉ sau 66 giờ lập kỷ lục 27.649, cao hơn cả…
Cận cảnh những chiếc xe VF 7 Hỏa Long Độc Bản đầu tiên được giao cho khách hàng
Những chiếc VF 7 Hoả Long Độc Bản (Dragon Forged) đầu tiên trong tổng số 68 chiếc phiên bản giới hạn được VinFast bàn giao cho khách…
hết Ngọc Trinh lại đến Hải Idol ‘xộ khám’ vì dựng xe giữa đường quay tóp tóp: Cái giá của câu view bất chấp bao giờ mới khiến các ‘idol top top’ tỉnh ngộ đây?
Dừng dàn ô tô trong khi rước dâu giữa đường để chụp ảnh câu view bất chấp, ‘Hải Idol’ cùng 3 đồng phạm khác đã bị công…
Hải idol dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm ‘đánh bóng tên tuổi’
Theo Cục CSGT, Phạm Đức Hải (Hải ‘idol’) và các đồng phạm dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm đánh bóng tên tuổi, tăng lượng…
Các ông lớn Trung Quốc đổ xô vào Việt Nam: VinFast ra ngay “lời thách đố gai góc”, Âu-Mỹ cũng chào thua
Xe điện từ Trung Quốc được đánh giá là số 1 thế giới nhưng chúng đã gặp phải kỳ phùng địch thủ VinFast khi định lấn sân…
End of content
No more pages to load