Chiếc Toyota Cressida 1979 này thực chất đã được chủ nhân dọn vài lần trước khi được mang đi “lột xác” toàn diện.
Chiếc Toyota Cressida 1979 này thực chất đã được chủ nhân dọn vài lần trước khi được mang đi “lột xác” toàn diện.
Một chiếc Toyota Cressida đời 1979 vừa được một cơ sở độ có tiếng tại TP. HCM “lột xác” từ trong ra ngoài.
Chiếc Toyota Cressida đời 1979 trước và sau khi được làm mới. Nguồn: Master Car Care
Ban đầu, chủ nhân của chiếc Cressida chỉ muốn thay đổi màu sơn, thế nhưng sau đó lại quyết định làm mới lại toàn bộ chiếc xe. Toàn bộ lớp sơn cũ được xả và phủ lên tấm áo mới màu xanh ngọc lục bảo ánh kim. Để có được màu sơn này, đội ngũ thợ phải mất 1 tháng để hoàn thiện.
Tất cả các chi tiết kim loại bên ngoài xe đều được sơn, gò, hàn và làm mới lại toàn bộ. Lưới tản nhiệt ban đầu có màu đen nhưng sau khi lột xác lại chuyển sang phong cách kim loại sáng bóng. Những gioăng cao su ở kính lái và cửa đều được thay thế bằng những chiếc nẹp inox. Được biết, những chiếc nẹp đều được những người thợ Việt chế tác thủ công.
Phần mâm của chiếc xe vẫn được giữ nguyên. Nguồn: Master Car Care
Ở bên trong, toàn bộ phần nội thất đều có sự thay đổi. Đầu tiên, phần tapi cửa được độ lại nhưng vẫn giữ được nét cổ điển và thêm vào đó 2 tông màu tương phản. Theo chủ xưởng độ, toàn bộ ghế ngồi đều được bọc lại bằng da nhập khẩu từ Italy. Các phần còn lại như trần và sàn xe đều được lót cách âm chỉn chu.
Dưới nắp ca-pô, khối động cơ của chiếc Toyota Cressida 1979 được vệ sinh và thẩm mĩ lại toàn bộ. Hệ thống được dây điện đã được bọc lại bằng chất liệu chống cháy nổ. Cơ sở độ không tinh chỉnh gì về công suất của động cơ.
Nhìn qua, có lẽ nhiều người sẽ tưởng khoang động cơ của chiếc Cressida 1979 giống xe chưa sử dụng. Nguồn: Master Car Care
Toàn bộ dàn gầm, phanh và phuộc đều được sửa chữa và làm lại. Riêng phuộc sau phải thay mới hoàn toàn do sự hao mòn của thời gian.
Theo cơ sở độ chia sẻ, quá trình hoàn thiện chiếc Toyota Cressida 1979 phải tốn tới 3 tháng và rất may mắn khi chiếc xe kịp về với chủ nhân để ăn Tết. Đến nay, chi phí của gói độ vẫn chưa được công bố.
Một số hình ảnh khác về chiếc Toyota Cressida 1979:
News
Là tay chơi xe nổi tiếng chịu chi nhất Việt Nam, Đại gia Minh Nhựa sẽ chỉ tậu ‘thùng tôn di động’ Tesla Cybertruck, nếu hãng đáp ứng đầy đủ những điều kiện này: Còn không thì đành ‘có duyên không phận’
Chủ nhân của Pagani Huayra và McLaren Elva – đại gia Minh Nhựa mặc dù rất đam mê các dòng xe gầm cao nhưng trong thời buổi kinh tế khó khăn, mọi thứ phải chắc…
Kỷ lục ‘vô tiền khoáng hậu’ tại thị trường ô tô Việt: Cứ hơn 8 giây có một người chốt cọc VinFast VF3, ông Vượng thu tiền trăm tỷ mỗi ngày
Mẫu xe điện VinFast VF3 đang trở thành hiện tượng của thị trường ô tô Việt Nam khi lượng xe đặt cọc chỉ sau 66 giờ lập kỷ lục 27.649, cao hơn cả…
Cận cảnh những chiếc xe VF 7 Hỏa Long Độc Bản đầu tiên được giao cho khách hàng
Những chiếc VF 7 Hoả Long Độc Bản (Dragon Forged) đầu tiên trong tổng số 68 chiếc phiên bản giới hạn được VinFast bàn giao cho khách…
hết Ngọc Trinh lại đến Hải Idol ‘xộ khám’ vì dựng xe giữa đường quay tóp tóp: Cái giá của câu view bất chấp bao giờ mới khiến các ‘idol top top’ tỉnh ngộ đây?
Dừng dàn ô tô trong khi rước dâu giữa đường để chụp ảnh câu view bất chấp, ‘Hải Idol’ cùng 3 đồng phạm khác đã bị công…
Hải idol dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm ‘đánh bóng tên tuổi’
Theo Cục CSGT, Phạm Đức Hải (Hải ‘idol’) và các đồng phạm dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm đánh bóng tên tuổi, tăng lượng…
Các ông lớn Trung Quốc đổ xô vào Việt Nam: VinFast ra ngay “lời thách đố gai góc”, Âu-Mỹ cũng chào thua
Xe điện từ Trung Quốc được đánh giá là số 1 thế giới nhưng chúng đã gặp phải kỳ phùng địch thủ VinFast khi định lấn sân…
End of content
No more pages to load