Vụ tai nạn nghiêm trọng của siêu “ngựa chồm” Ferrari 488 GTB này ở Hà Nội từng được truyền thông quốc tế đưa tin. Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại “siêu ngựa” đã lấy lại được “phong độ” như mới sau hành trình sửa chữa tốn nhiều tiền bạc và thời gian.
Vào tháng 7/2022, chiếc Ferrari 488 GTB bị đứt dây cu-roa và được chủ sở hữu vận chuyển tới trung tâm sửa chữa. Sau khi sửa xong, một kỹ thuật viên đã vận hành thử chiếc xe rồi mất lái, đâm vào gốc cây.
Rất may vụ tai nạn không gây thiệt hại về người. Tuy nhiên, phần đầu chiếc Ferrari 488 GTB gần như hỏng hoàn toàn, nắp ca-pô bị rúm ró biến dạng.
Cũng rất may là Ferrari 488 GTB có thiết kế động cơ đặt sau, do đó khi bị đâm đụng trực diện thiệt hại cũng đỡ hơn so với các mẫu xe có động cơ đặt trước.
![](https://tapchisieuxe.com/wp-content/uploads/2024/03/65-1024x768.jpg)
Sau khoảng hơn một năm gặp sự cố, thời điểm hiện tại chiếc Ferrari 488 GTB này đã lấy lại được vẻ đẹp vốn có ban đầu. Xe vẫn mang màu sơn ngoại thất đỏ đặc trưng của thương hiệu nhưng có thêm điểm nhấn màu trắng trên nắp capo, cản trước, 2 bên thân và cản sau.
![](https://tapchisieuxe.com/wp-content/uploads/2024/03/68.jpg)
Về ngoại hình, Ferrari 488 GTB gây ấn tượng với cản trước kiểu 3 khoang được thiết kế theo hình hộp vuông vức tương tự siêu phẩm triệu đô Ferrari LaFerrari, cụm đèn pha LED với dải LED kéo dài đầy sắc sảo và bộ mâm 5 chấu kép màu bạc giúp gia tăng vẻ thể thao cho xe.
Ngay từ khi ra mắt thế giới vào năm 2015, Ferrari 488 GTB đã được đánh giá là một “người kế nhiệm” đầy lỗi lạc của mẫu xe đi trước 458 Italia, với 85% bộ phận trên 488 được thay mới so với 458. Đặc biệt, hệ thống phanh và lốp xe trên 488 GTB đều được “thửa lại” từ LaFerrari.
Ferrari 488 GTB sử dụng khối động cơ V8 3.9L tăng áp kép quen thuộc, sản sinh ra công suất 661 mã lực và 670 Nm mô-men xoắn. Đi kèm với đó còn là trang bị hộp số 7 cấp ly hợp kép Getrag, nhờ đó, “siêu ngựa” nước Ý có thể dễ dàng tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong 3 giây trước khi chạm ngưỡng tối đa 330 km/h.
News
Là tay chơi xe nổi tiếng chịu chi nhất Việt Nam, Đại gia Minh Nhựa sẽ chỉ tậu ‘thùng tôn di động’ Tesla Cybertruck, nếu hãng đáp ứng đầy đủ những điều kiện này: Còn không thì đành ‘có duyên không phận’
Chủ nhân của Pagani Huayra và McLaren Elva – đại gia Minh Nhựa mặc dù rất đam mê các dòng xe gầm cao nhưng trong thời buổi kinh tế khó khăn, mọi thứ phải chắc…
Kỷ lục ‘vô tiền khoáng hậu’ tại thị trường ô tô Việt: Cứ hơn 8 giây có một người chốt cọc VinFast VF3, ông Vượng thu tiền trăm tỷ mỗi ngày
Mẫu xe điện VinFast VF3 đang trở thành hiện tượng của thị trường ô tô Việt Nam khi lượng xe đặt cọc chỉ sau 66 giờ lập kỷ lục 27.649, cao hơn cả…
Cận cảnh những chiếc xe VF 7 Hỏa Long Độc Bản đầu tiên được giao cho khách hàng
Những chiếc VF 7 Hoả Long Độc Bản (Dragon Forged) đầu tiên trong tổng số 68 chiếc phiên bản giới hạn được VinFast bàn giao cho khách…
hết Ngọc Trinh lại đến Hải Idol ‘xộ khám’ vì dựng xe giữa đường quay tóp tóp: Cái giá của câu view bất chấp bao giờ mới khiến các ‘idol top top’ tỉnh ngộ đây?
Dừng dàn ô tô trong khi rước dâu giữa đường để chụp ảnh câu view bất chấp, ‘Hải Idol’ cùng 3 đồng phạm khác đã bị công…
Hải idol dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm ‘đánh bóng tên tuổi’
Theo Cục CSGT, Phạm Đức Hải (Hải ‘idol’) và các đồng phạm dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm đánh bóng tên tuổi, tăng lượng…
Các ông lớn Trung Quốc đổ xô vào Việt Nam: VinFast ra ngay “lời thách đố gai góc”, Âu-Mỹ cũng chào thua
Xe điện từ Trung Quốc được đánh giá là số 1 thế giới nhưng chúng đã gặp phải kỳ phùng địch thủ VinFast khi định lấn sân…
End of content
No more pages to load