Với giá khởi điểm 80.450 USD (1,98 tỷ đồng), Porsche Macan đã chuyển từ phân khúc SUV đắt lên rất đắt.
Tối 25/1 giờ Việt Nam, Porsche đã chính thức giới thiệu Macan thế hệ mới. Ở lần trở lại này, việc chuyển thành xe điện khiến giá Porsche Macan tăng gần 20.000 USD so với thế hệ cũ lên 80.450 USD (1,98 tỷ đồng).
Trong khi đó, bản Porsche Macan Turbo cao cấp có giá khởi điểm 106.650 USD (2,62 tỷ đồng). Tạm thời đây cũng là 2 phiên bản duy nhất được công bố thông tin bởi thương hiệu Đức.
Biểu giá mới của Porsche Macan 2024 đắt hơn cũ tới một phần ba. Ảnh: Porsche
Nói một cách công bằng, khả năng vận hành của Porsche Macan 2024 đã tăng nhiều so với trước đây. Mức chênh lệch rõ nhất giữa 2 thế hệ tới từ bản cao nhất với Macan Turbo EV (630 mã lực) mạnh hơn GTS cũ tới gần 200 mã lực.
Thấp hơn một chút, bản tiêu chuẩn lấy tên Macan 4 có công suất 402 mã lực. Pin xe có dung lượng 95 kWh, tuy nhiên tầm vận hành tương ứng là bao nhiêu thì không rõ.
Ở thế hệ mới nhất, Porsche Macan sử dụng khung gầm thuần điện có tên PPE đồng phát triển với Audi. Đây cũng sẽ là nền tảng cho nhiều dòng xe Audi chạy điện sắp tới bao gồm A6 và Q6 EV. Porsche Cayenne, khi bước sang thế hệ tiếp theo, cũng sẽ sử dụng khung gầm này.
Thiết kế xe chỉ đổi mới các chi tiết đơn lẻ, tổng thể gần như giữ nguyên. Ảnh: Porsche
Hệ thống treo trên Porsche Macan 2024 là loại đa điểm cả trước sau. Phuộc khí với hệ thống kiểm soát giảm xóc thích ứng PASM mặc định có mặt. Công nghệ đánh lái trục sau cho khả năng xoay bánh sau 5 độ và qua đó giúp mẫu SUV cỡ trung linh hoạt hơn ở tốc độ thấp.
Về thiết kế, Porsche Macan mới sở hữu bộ khung cải tiến so với trước chứ không có yếu tố nào đột phá toàn diện. Tỉ lệ phân bổ kích thước xe cũng giữ nguyên. Một số yếu tố mới xuất hiện bên ngoài bao gồm đèn ban ngày giống Taycan, đèn pha được hạ thấp xuống cản trước và ca pô phẳng thay vì ca pô cầu vồng như trước.
Kích thước xe chưa được công bố đầy đủ, chỉ biết chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 86 mm (tổng 2.893 mm).
Nội thất Macan mới với giao diện 3 màn hình y hệt Panamera mới nhất hay trước đó là Taycan. Ảnh: Porsche
Nội thất Porsche Macan 2024 đã được công bố từ trước và rất giống Taycan/Panamera mới. Giao diện táp lô toàn màn hình giờ đã không còn xa lạ với khách hàng Porsche. Màn giải trí trung tâm hỗ trợ các ứng dụng giải trí phổ biến như Spotify hay YouTube.
Ngoài 3 màn hình ở táp lô, xe còn có màn HUD thực tế ảo tăng cường phía trước người lái. Những khách hàng chuộng nút bấm vật lý sẽ trân trọng hệ thống điều khiển điều hòa và núm xoay chỉnh âm lượng được giữ lại tại cụm điều khiển trung tâm.
Tại thị trường Mỹ, Porsche sẽ tiếp tục sản xuất Macan thường, tuy nhiên không rõ bản này có bán trên quy mô toàn cầu hay không.
News
Là tay chơi xe nổi tiếng chịu chi nhất Việt Nam, Đại gia Minh Nhựa sẽ chỉ tậu ‘thùng tôn di động’ Tesla Cybertruck, nếu hãng đáp ứng đầy đủ những điều kiện này: Còn không thì đành ‘có duyên không phận’
Chủ nhân của Pagani Huayra và McLaren Elva – đại gia Minh Nhựa mặc dù rất đam mê các dòng xe gầm cao nhưng trong thời buổi kinh tế khó khăn, mọi thứ phải chắc…
Kỷ lục ‘vô tiền khoáng hậu’ tại thị trường ô tô Việt: Cứ hơn 8 giây có một người chốt cọc VinFast VF3, ông Vượng thu tiền trăm tỷ mỗi ngày
Mẫu xe điện VinFast VF3 đang trở thành hiện tượng của thị trường ô tô Việt Nam khi lượng xe đặt cọc chỉ sau 66 giờ lập kỷ lục 27.649, cao hơn cả…
Cận cảnh những chiếc xe VF 7 Hỏa Long Độc Bản đầu tiên được giao cho khách hàng
Những chiếc VF 7 Hoả Long Độc Bản (Dragon Forged) đầu tiên trong tổng số 68 chiếc phiên bản giới hạn được VinFast bàn giao cho khách…
hết Ngọc Trinh lại đến Hải Idol ‘xộ khám’ vì dựng xe giữa đường quay tóp tóp: Cái giá của câu view bất chấp bao giờ mới khiến các ‘idol top top’ tỉnh ngộ đây?
Dừng dàn ô tô trong khi rước dâu giữa đường để chụp ảnh câu view bất chấp, ‘Hải Idol’ cùng 3 đồng phạm khác đã bị công…
Hải idol dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm ‘đánh bóng tên tuổi’
Theo Cục CSGT, Phạm Đức Hải (Hải ‘idol’) và các đồng phạm dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm đánh bóng tên tuổi, tăng lượng…
Các ông lớn Trung Quốc đổ xô vào Việt Nam: VinFast ra ngay “lời thách đố gai góc”, Âu-Mỹ cũng chào thua
Xe điện từ Trung Quốc được đánh giá là số 1 thế giới nhưng chúng đã gặp phải kỳ phùng địch thủ VinFast khi định lấn sân…
End of content
No more pages to load