Thậm chí, doanh số 1 tháng của model này còn cao hơn nhiều so với doanh số cả năm của một số đối thủ khác.
Thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến khá nhiều mẫu xe được xem là “quốc dân”, áp đảo hoàn toàn các đối thủ cùng phân khúc. Có thể kể đến một số cái tên như Mitsubishi Xpander – vua doanh số của toàn thị trường trong năm 2023 – ở phân khúc MPV hay Mazda CX-5 ở phân khúc crossover hạng C.
Tuy nhiên, không có mẫu xe nào áp đảo một cách tuyệt đối toàn phân khúc như Ford Ranger. Chiếc xe được gọi là “vua bán tải” ở thị trường Việt Nam đạt doanh số tổng cộng 16.085 xe trong năm qua, đứng thứ 4 trong bảng xếp hạng xe bán chạy nhất thị trường.
Trong khi đó, nếu tính doanh số cộng dồn của một số đối thủ như Mitsubishi Triton, Mazda BT-50, Isuzu D-max và Toyota Hilux, doanh số cả năm mới chỉ đạt 4.027 xe, tức là bằng khoảng 1/4 so với doanh số năm của Ford Range.
Cụ thể, model đứng thứ 2 ở phân khúc này là Triton đạt doanh số 2.572 xe, Mazda BT-50 đạt 812 xe, Isuzu D-max đạt 519 xe và Toyota Hilux là 134 xe.
Doanh số các mẫu bán tải tại Việt Năm năm 2023. Nguồn: VAMA.
Tính ra, doanh số cả năm của hàng loạt mẫu xe kể trên còn chưa bằng doanh số 1 tháng của Ford Ranger. Chẳng hạn, trong tháng 12 vừa qua, chiếc bán tải của Ford bán ra 1.912 xe. Xét về tỷ lệ, Ford Ranger chiếm đến 79,9% doanh số toàn phân khúc. Thực tế, phân khúc này còn 1 cái tên nữa là Nissan Navara nhưng nhà phân phối không công bố doanh số của mẫu xe kể trên.
So với nhiều phân khúc khác, phân khúc bán tải tại Việt Nam hiện không quá sôi động khi những cái tên còn lại không đủ sức cạnh tranh với Ford Ranger. Cũng từ khá lâu, thị trường không đón nhận thêm những cái tên mới. Chẳng hạn, Hyundai đã góp mặt ở hầu hết phân khúc xe tại Việt Nam nhưng cũng chưa có ý định gia nhập phân khúc bán tải.
Theo các chuyên gia, sở dĩ Ford Ranger tỏ ra vượt trội so với các đối thủ một phần lớn đến từ tư duy làm sản phẩm. Theo đó, hãng sản xuất Mỹ đã biến Ranger từ một chiếc xe thuần chở đồ thành một “bán tải đi phố” thực thụ với ngoại thất năng động không kém xe đô thị.
Xe cũng trang bị nhiều công nghệ, tiện ích không kém các mẫu SUV hay sedan. Chẳng hạn, thế hệ mới của Ford Ranger được trang bị ghế lái chỉnh điện 8 hướng, hệ điều hành thế hệ mới có chức năng điều khiển như xe sang cùng hàng loạt các tính năng an toàn.
Ford Ranger hiện được bán tại Việt Nam với khá nhiều phiên bản gồm tiêu chuẩn, Sport, Wildtrak và Raptor, giá từ 669 đến 1.299 triệu đồng.
News
Là tay chơi xe nổi tiếng chịu chi nhất Việt Nam, Đại gia Minh Nhựa sẽ chỉ tậu ‘thùng tôn di động’ Tesla Cybertruck, nếu hãng đáp ứng đầy đủ những điều kiện này: Còn không thì đành ‘có duyên không phận’
Chủ nhân của Pagani Huayra và McLaren Elva – đại gia Minh Nhựa mặc dù rất đam mê các dòng xe gầm cao nhưng trong thời buổi kinh tế khó khăn, mọi thứ phải chắc…
Kỷ lục ‘vô tiền khoáng hậu’ tại thị trường ô tô Việt: Cứ hơn 8 giây có một người chốt cọc VinFast VF3, ông Vượng thu tiền trăm tỷ mỗi ngày
Mẫu xe điện VinFast VF3 đang trở thành hiện tượng của thị trường ô tô Việt Nam khi lượng xe đặt cọc chỉ sau 66 giờ lập kỷ lục 27.649, cao hơn cả…
Cận cảnh những chiếc xe VF 7 Hỏa Long Độc Bản đầu tiên được giao cho khách hàng
Những chiếc VF 7 Hoả Long Độc Bản (Dragon Forged) đầu tiên trong tổng số 68 chiếc phiên bản giới hạn được VinFast bàn giao cho khách…
hết Ngọc Trinh lại đến Hải Idol ‘xộ khám’ vì dựng xe giữa đường quay tóp tóp: Cái giá của câu view bất chấp bao giờ mới khiến các ‘idol top top’ tỉnh ngộ đây?
Dừng dàn ô tô trong khi rước dâu giữa đường để chụp ảnh câu view bất chấp, ‘Hải Idol’ cùng 3 đồng phạm khác đã bị công…
Hải idol dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm ‘đánh bóng tên tuổi’
Theo Cục CSGT, Phạm Đức Hải (Hải ‘idol’) và các đồng phạm dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm đánh bóng tên tuổi, tăng lượng…
Các ông lớn Trung Quốc đổ xô vào Việt Nam: VinFast ra ngay “lời thách đố gai góc”, Âu-Mỹ cũng chào thua
Xe điện từ Trung Quốc được đánh giá là số 1 thế giới nhưng chúng đã gặp phải kỳ phùng địch thủ VinFast khi định lấn sân…
End of content
No more pages to load