Có một bài kiểm tra rất phổ biến trên Internet, trong đó nói rằng có thể biết tính cách một người từ cách người đó cầm vô lăng, thoạt nhìn thì có vẻ hơi sai, nhưng sau bài kiểm tra thì vẫn đáng tin cậy. Các bạn xem mình có cá tính như thế nào nhé!
Khi một người làm điều gì đó, tính cách của anh ta có thể được nhìn thấy trong các chi tiết . Việc lái xe cũng vậy, một số chủ xe thích lái xe chậm, bất kể điều kiện đường xá như thế nào. Kiểu người này có tính cách tương đối điềm tĩnh, không vội vã và luôn dành thời gian cho mọi việc mình làm. Ngoài ra, có một số chủ xe thường xuyên vượt khi đang lái xe, đồng thời nhấn ga khiến tốc độ tăng vọt trong chốc lát, lúc này xe chạy rất nhanh, những người này có tính cách nóng nảy hơn. Tuy nhiên, biên tập viên nhắc nhở bạn phải chú ý đến an toàn khi tăng tốc để chuyển làn và vượt , đồng thời thực hiện nhanh và chậm nhất có thể.
Đầu tiên, giữ vô lăng bằng cả hai tay song song
Tư thế cầm vô lăng này là an toàn nhất, đây là cách cầm vô lăng giáo viên hướng dãn khi học lái xe. Một số người vẫn giữ được thói quen này khi lái xe sau này, đây là những người có tính cách điềm tĩnh, rất cẩn thận trong mọi việc và theo đuổi chủ nghĩa hoàn hảo.
Lái xe để tay trái ở vị trí 9 giờ, tay phải ở vị trí 3 giờ và đặt tay lên vô lăng một cách tự nhiên, đó là tư thế an toàn và hiệu quả nhất. Xoay vô lăng theo cách này sẽ tiết kiệm sức lực nhất và bạn có thể điều khiển vô lăng một cách chắc chắn trong trường hợp khẩn cấp.
Thứ hai, giữ vô lăng bằng một tay
Một số người lái xe rất tự tin vào kỹ năng của mình và thích cầm vô lăng bằng một tay khi lái xe. Những người này cũng rất tự tin vào cá tính của mình và thích được kiểm soát và thường có kỹ năng lái xe tốt.
Nhưng từ góc độ an toàn mà nói, việc một tay giữ vô lăng là rất nguy hiểm, trong trường hợp khẩn cấp, một tay hoàn toàn không thể điều khiển vô lăng, khi rẽ sẽ không an toàn.
Thứ ba, đặt tay dưới vô lăng
Có một số người khi đang lái xe, mặc dù cầm vô lăng bằng cả hai tay nhưng tay lại đặt dưới vô lăng.Những người này thường có tính cách tương đối lớn, nam tính thích kiểm soát mọi thứ.
Lái xe bằng cả hai tay dưới vô lăng cũng đồng nghĩa với việc chủ nhân thoải mái và tự tin hơn vào kỹ năng lái của mình. Nhiều tài xế lớn tuổi thích đặt tay dưới vô lăng khi lái xe, tư thế cầm vô lăng này cũng có một số nhược điểm, phạm vi rẽ tương đối nhỏ.
Thứ tư, giữ tay trên vô lăng
Nhiều tài xế nữ và người mới lái xe thích lái xe theo cách này, đặt tay lên vô lăng cho thấy người lái xe đang lo lắng và không tự tin vào kỹ năng của mình. Tư thế cầm vô lăng này phản khoa học, không an toàn và không thể chuyển hướng tại chỗ trong trường hợp khẩn cấp.
Thứ năm, giữ vô lăng bằng trái tay của bạn
Tư thế cầm vô lăng này tương đối hiếm, một số tài xế già thích cầm vô lăng bằng trái tay. Việc cầm vô lăng bằng trái tay rất không an toàn, khi quay đầu lái xe còn không thể tác dụng lực chứ chưa nói đến việc giữ chắc vô lăng trong trường hợp khẩn cấp.
Những người lái xe ôm vô lăng đặt tay sau lưng thường là những người nổi loạn và không thích đi những con đường khác thường. Nhiều bạn trẻ với tính cách hào hoa thích lái xe kiểu này và họ cho rằng cầm vô lăng kiểu này sẽ thể hiện được chất của họ.
Thứ sáu, một tay ở trên, một tay ở dưới
Tư thế cầm vô lăng này không phổ biến, nếu người lái xe thích cầm vô lăng như thế này chứng tỏ lái xe là người rất tự tin, đôi khi tự tin thái quá cũng dễ khiến người khác khó xử. Trong trường hợp khẩn cấp, bán kính quay của vô lăng sẽ rất nhỏ nếu bạn giữ vô lăng lên xuống, phương pháp này là nguy hiểm nhất.
Mỗi người lái xe đều có những thói quen riêng khi lái xe và tư thế cầm vô lăng cũng khác nhau. Việc cầm vô lăng bằng một tay và giữ vô lăng bằng một tay ở trên và một tay ở dưới là nguy hiểm nhất, khi xe bị văng đuôi khẩn cấp, chủ xe không có cách nào điều khiển được vô lăng và xe dễ bị lật.
Những tư thế lái xe sai lầm trên đây rất nguy hiểm, chứng tỏ chủ nhân không thích hợp lái xe chút nào, mong mọi người hình thành thói quen lái xe tốt.
News
Là tay chơi xe nổi tiếng chịu chi nhất Việt Nam, Đại gia Minh Nhựa sẽ chỉ tậu ‘thùng tôn di động’ Tesla Cybertruck, nếu hãng đáp ứng đầy đủ những điều kiện này: Còn không thì đành ‘có duyên không phận’
Chủ nhân của Pagani Huayra và McLaren Elva – đại gia Minh Nhựa mặc dù rất đam mê các dòng xe gầm cao nhưng trong thời buổi kinh tế khó khăn, mọi thứ phải chắc…
Kỷ lục ‘vô tiền khoáng hậu’ tại thị trường ô tô Việt: Cứ hơn 8 giây có một người chốt cọc VinFast VF3, ông Vượng thu tiền trăm tỷ mỗi ngày
Mẫu xe điện VinFast VF3 đang trở thành hiện tượng của thị trường ô tô Việt Nam khi lượng xe đặt cọc chỉ sau 66 giờ lập kỷ lục 27.649, cao hơn cả…
Cận cảnh những chiếc xe VF 7 Hỏa Long Độc Bản đầu tiên được giao cho khách hàng
Những chiếc VF 7 Hoả Long Độc Bản (Dragon Forged) đầu tiên trong tổng số 68 chiếc phiên bản giới hạn được VinFast bàn giao cho khách…
hết Ngọc Trinh lại đến Hải Idol ‘xộ khám’ vì dựng xe giữa đường quay tóp tóp: Cái giá của câu view bất chấp bao giờ mới khiến các ‘idol top top’ tỉnh ngộ đây?
Dừng dàn ô tô trong khi rước dâu giữa đường để chụp ảnh câu view bất chấp, ‘Hải Idol’ cùng 3 đồng phạm khác đã bị công…
Hải idol dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm ‘đánh bóng tên tuổi’
Theo Cục CSGT, Phạm Đức Hải (Hải ‘idol’) và các đồng phạm dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm đánh bóng tên tuổi, tăng lượng…
Các ông lớn Trung Quốc đổ xô vào Việt Nam: VinFast ra ngay “lời thách đố gai góc”, Âu-Mỹ cũng chào thua
Xe điện từ Trung Quốc được đánh giá là số 1 thế giới nhưng chúng đã gặp phải kỳ phùng địch thủ VinFast khi định lấn sân…
End of content
No more pages to load