Nhà báo Hà Quang Minh cho rằng VFF không nên vội vàng sa thải ông Troussier cho dù đội tuyển Việt Nam có để thua Indonesia.
Đội tuyển Việt Nam sắp bước vào 2 trận đấu quan trọng gặp đội tuyển Indonesia trong khuôn khổ vòng loại thứ 2 World Cup 2026. Thầy trò HLV Troussier đang gặp nhiều áp lực về thành tích và rất cần một chiến thắng để lấy lại niềm tin nơi người hâm mộ. Trước mắt, đội tuyển Việt Nam có chuyến làm khách được dự báo nhiều khó khăn trên sân Gelora Bung Karno.
– HLV Troussier đang gặp rất nhiều khó khăn, đâu là nguyên nhân?
Theo tôi là “tiên trách kỷ hậu trách nhân”. Nguyên nhân thì nhiều, nhưng có nguyên nhân cơ bản nhất, ông Troussier muốn làm một cuộc cách mạng lớn. Nhưng vì lý do cả chủ quan lẫn khách quan đã khiến ông không xây dựng được tập thể có tính chuyển tiếp tốt từ thế hệ Quang Hải tới thế hệ Tuấn Hải.
Sự thay đổi đột ngột và quá mức về mặt nhân sự suốt thời gian qua đã khiến đội tuyển Việt Nam không đảm bảo cả chất lượng và kinh nghiệm.
Cái này, có lẽ ông Troussier cần rút kinh nghiệm sớm, nhất là với đội ngũ trợ lý, phân tích của mình.
![HLV Troussier hướng dẫn buổi tập của ĐT Việt Nam tại Indonesia.](https://cdn-i.vtcnews.vn/resize/th/upload/2024/03/20/hlv-troussier-07112652.png)
HLV Troussier hướng dẫn buổi tập của ĐT Việt Nam tại Indonesia.
– Có thực tế là VFF đặt mục tiêu World Cup, nhưng chỉ dừng ở mức vượt qua vòng loại thứ hai, nếu mục tiêu này đổ bể, chuyện gì sẽ xảy ra với HLV Troussier?
Trong bóng đá, nếu làm không được việc, không hoàn thành nhiệm vụ thì việc bị sai thải là tất yếu. Tuy nhiên, yếu tố bồi thường cũng có thể tạo ra những băn khoăn nhất định. Song, cũng nên nhìn vào thực tế, ông Troussier dù có khát vọng và nỗ lực rất lớn nhưng chưa đáp ứng được kỳ vọng của người hâm mộ.
Ở đây, tôi không nói vội về thành tích mà hãy nói đến yếu tố bắt mắt. Chúng ta chơi chưa thuyết phục được người hâm mộ và một khi niềm tin chưa được xây dựng vững chắc, ông Troussier phải đối diện những rủi ro nghề nghiệp cũng là đương nhiên.
– Khi không thể thắng 2 trận đấu gặp Indonesia sắp tới, liệu HLV Troussier có nên được trao cơ hội cuối ở giải U23 châu Á vào tháng 4?
Rất tiếc, tôi không phải là chủ tịch Liên đoàn bóng đá Việt Nam. Nhưng nếu tôi có quyền quyết định, kết quả hai trận đấu trước Indonesia chưa đủ để tôi sẽ đưa ra một phán xét với ông Troussier vội vàng. Tôi sẽ nhìn cách đội tuyển Việt Nam vận hành thế nào trước đã.
Nếu kết quả không tích cực nhưng vận hành cho thấy các yếu tố tích cực ở tương lai lâu dài, ông Troussier nên được trao cơ hội tiếp tục ở giải U23 châu Á sắp tới. Hơn nữa, từ nay tới cuối tháng 4 thời gian còn quá ngắn.
Việc thay đổi đột ngột vị trí HLV chưa chắc đã là quyết định sáng suốt.
Các trận đấu giữa đội tuyển Việt Nam và Indonesia luôn diễn ra hấp dẫn.
– Trong quá khứ, các trận đấu giữa Việt Nam và Indonesia đã có tính chất căng thẳng như hiện nay hay chưa?
Thực ra, đã là cạnh tranh thì sự căng thẳng luôn tồn tại và so sánh một thứ như thế là rất khó. Tự mỗi người đánh giá cảm giác của riêng mình về sự căng thẳng của hôm nay và của thập niên 90 không dễ chút nào cả. Nhưng thú thực, hoàn cảnh của mỗi trận đấu tạo ra căng thẳng thì chúng ta có thể so sánh khác biệt.
Ngày trước, để chinh phục bóng đá Đông Nam Á, đội tuyển Việt Nam luôn phải nhìn vào các đối thủ mạnh ngang tầm như Indonesia, Malaysia, Singapore trước khi nghĩ tới cuộc chạm trán với Thái Lan. Bây giờ, gần như chúng ta chỉ xem đội tuyển Thái Lan mới là thách thức duy nhất trong khu vực.
Tuy vậy, cũng không thể vì thế mà xem nhẹ các đối thủ khác cho dù họ đã có những khoảng trầm nhất định, trong khi bóng đá Việt Nam lại đạt được một số thành tựu.
Trong bối cảnh như thế, sau nhiều lần không thắng đội tuyển Việt Nam, đội tuyển Indonesia dường như nuôi tham vọng phải vượt qua chúng ta để tìm đường chinh phục vị thế số 1 Đông Nam Á. Đây là vị thế mà họ từng có lúc sòng phẳng cạnh tranh với Thái Lan trước đây. Và một khi bước vào trận đấu với tâm thức như vậy, tính chất căng thẳng được đẩy lên cao hơn.
Thêm vào đó, CĐV Indonesia luôn nhiệt hơn CĐV của các đối thủ khác của đội tuyển Việt Nam. Chắc chắn họ sẽ thổi thêm lửa và khiến trận đấu căng thẳng hơn.
– Áp lực trên sân Gelora Bung Karno thế nào đối với các thế hệ cầu thủ Việt Nam?
Theo những gì từng quan sát qua sóng truyền hình, tôi dám chắc rằng sân Gelora Bung Karno không phải nơi dễ thở cho bất kỳ đối thủ nào của đội tuyển Indonesia. Nhiều tuyển thủ Việt Nam từng đối diện với áp lực.
Lần tập trung này, HLV Troussier đã triệu tập nhiều cái tên có được kinh nghiệm tốt, từng thi đấu tại Gelora Bung Karno nên tôi hy vọng họ sẽ hỗ trợ các đồng đội trẻ hơn vững vàng thi đấu trên sân khách.
HLV Troussier gặp nhiều khó khăn.
– Đội tuyển Việt Nam chưa từng thua trên một sân đấu áp lực như vậy, đâu là lý do?
Tôi cho rằng chúng ta phải nhìn thẳng vào vấn đề chất lượng của 2 đội tuyển. Ở thời điểm đội tuyển Việt Nam có được dàn cầu thủ chín nhất, chất lượng nhất thì bóng đá Indonesia đang trong quá trình xây dựng lại lực lượng. Có thể nói, đội tuyển Việt Nam chưa từng thua vì ta mạnh hơn họ ở nhiều điểm.
Nhưng ở lần gặp mặt sắp tới thì khác đấy. Đội tuyển Indonesia đã có những nhân tố nhập tịch mới mà đội tuyển Việt Nam rất nên cẩn trọng.
– Cán cân sức mạnh giữa 2 đội thay đổi thế nào khi Indonesia nhập tịch hơn 10 cầu thủ?
Tôi cho là đội tuyển Indonesia mạnh hơn đội tuyển Việt Nam về nhân sự ở thời điểm này. Các cầu thủ nhập tịch của họ đa số đều chơi bóng ở những nền bóng đá lớn ở châu Âu. Và nếu ta nhìn vào các thất bại của các ngôi sao hàng đầu của Việt Nam khi sang trời Âu, tất cả sẽ hiểu thế nào là khác biệt về đẳng cấp.
Nói chung, không nên xem nhẹ Indonesia. Họ muốn thách thức vị trí số 1 Đông Nam Á và tìm kiếm thành tích châu lục chứ không chỉ đơn thuần là so kè với đội tuyển Việt Nam.
-Xin cảm ơn ông!
News
Là tay chơi xe nổi tiếng chịu chi nhất Việt Nam, Đại gia Minh Nhựa sẽ chỉ tậu ‘thùng tôn di động’ Tesla Cybertruck, nếu hãng đáp ứng đầy đủ những điều kiện này: Còn không thì đành ‘có duyên không phận’
Chủ nhân của Pagani Huayra và McLaren Elva – đại gia Minh Nhựa mặc dù rất đam mê các dòng xe gầm cao nhưng trong thời buổi kinh tế khó khăn, mọi thứ phải chắc…
Kỷ lục ‘vô tiền khoáng hậu’ tại thị trường ô tô Việt: Cứ hơn 8 giây có một người chốt cọc VinFast VF3, ông Vượng thu tiền trăm tỷ mỗi ngày
Mẫu xe điện VinFast VF3 đang trở thành hiện tượng của thị trường ô tô Việt Nam khi lượng xe đặt cọc chỉ sau 66 giờ lập kỷ lục 27.649, cao hơn cả…
Cận cảnh những chiếc xe VF 7 Hỏa Long Độc Bản đầu tiên được giao cho khách hàng
Những chiếc VF 7 Hoả Long Độc Bản (Dragon Forged) đầu tiên trong tổng số 68 chiếc phiên bản giới hạn được VinFast bàn giao cho khách…
hết Ngọc Trinh lại đến Hải Idol ‘xộ khám’ vì dựng xe giữa đường quay tóp tóp: Cái giá của câu view bất chấp bao giờ mới khiến các ‘idol top top’ tỉnh ngộ đây?
Dừng dàn ô tô trong khi rước dâu giữa đường để chụp ảnh câu view bất chấp, ‘Hải Idol’ cùng 3 đồng phạm khác đã bị công…
Hải idol dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm ‘đánh bóng tên tuổi’
Theo Cục CSGT, Phạm Đức Hải (Hải ‘idol’) và các đồng phạm dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm đánh bóng tên tuổi, tăng lượng…
Các ông lớn Trung Quốc đổ xô vào Việt Nam: VinFast ra ngay “lời thách đố gai góc”, Âu-Mỹ cũng chào thua
Xe điện từ Trung Quốc được đánh giá là số 1 thế giới nhưng chúng đã gặp phải kỳ phùng địch thủ VinFast khi định lấn sân…
End of content
No more pages to load