Hạnh phúc với người cha U.70 tuổi chạy xe ôm là khi đi làm về nhìn thấy nụ cười, nghe thấy giọng nói của con gái mắc Hội chứng Down ‘29 tuổi mà như trẻ lên 3’.
Với những người buôn bán quanh chung cư Phạm Viết Chánh (ở phường 19, quận Bình Thạnh, TP.HCM), ông Hoàng Phú Hải đã không còn quá xa lạ. Ông làm đủ nghề: từ chạy xích lô đến xe ôm để lo cho con.
Ông Hải mong ngóng từng cuốc xe để có tiền lo cho con gái Hội chứng Down
VŨ PHƯỢNG
Oằn lưng vì con cả cuộc đời, đến khi tóc bạc trắng, người cha già này vẫn tiếp tục mưu sinh để lo cơm ăn, áo mặc cho con gái Hội chứng Down. Ngày nào cũng vậy, ông đậu chiếc xe cũ dưới bóng cây xanh trước chung cư ngồi chờ khách. 11 năm chạy xích lô, ông từng trải qua “thời huy hoàng” của công việc này để trang trải chi phí cho cả gia đình.
Đến năm 2000, thấy nhiều người dần đổi qua xe ôm, một người bạn bán lại cho ông chiếc xe máy cũ để chuyển đổi nghề nghiệp. Nhưng từ lúc xe công nghệ ra đến giờ thu nhập của ông ngày càng giảm. Mỗi tháng ông kiếm được từ 2,5 – 3 triệu cùng 1,5 triệu hỗ trợ gói ghém vừa đủ sống qua ngày.
Mỗi ngày, ông đều dành thời gian chăm sóc con gái
VŨ PHƯỢNG
Năm 1996, con đầu và con thứ ba của ông được mổ tim miễn phí, cuộc sống phần nào ổn định hơn. Vài năm trước, người con thứ ba – cũng là người duy nhất trong gia đình học hết phổ thông tìm được việc làm, tưởng đâu là niềm hy vọng của gia đình thì anh lại bất ngờ bị tai nạn giao thông và giờ vẫn chưa xin việc được trở lại.
Những phút ế khách, nhìn dòng người qua lại, ông lại trầm ngâm về cuộc đời, nhưng chưa bao giờ để suy nghĩ tiêu cực hay nỗi buồn nào đi theo về nhà.
Dù đã gần 70 tuổi, ông Hải vẫn quyết tâm bám trụ với nghề xe ôm
VŨ PHƯỢNG
Nhìn lại những năm tháng đã qua, người cha già U.70 chưa một lần than mệt mỏi mà luôn đối mặt với mọi thứ thật nhẹ nhàng. Ông chỉ mong có sức khỏe để tiếp tục bon bon trên những cuốc xe kiếm tiền chăm sóc con gái bé bỏng của mình.
Hạnh phúc của ông Hải là khi trở về cùng con
News
Là tay chơi xe nổi tiếng chịu chi nhất Việt Nam, Đại gia Minh Nhựa sẽ chỉ tậu ‘thùng tôn di động’ Tesla Cybertruck, nếu hãng đáp ứng đầy đủ những điều kiện này: Còn không thì đành ‘có duyên không phận’
Chủ nhân của Pagani Huayra và McLaren Elva – đại gia Minh Nhựa mặc dù rất đam mê các dòng xe gầm cao nhưng trong thời buổi kinh tế khó khăn, mọi thứ phải chắc…
Kỷ lục ‘vô tiền khoáng hậu’ tại thị trường ô tô Việt: Cứ hơn 8 giây có một người chốt cọc VinFast VF3, ông Vượng thu tiền trăm tỷ mỗi ngày
Mẫu xe điện VinFast VF3 đang trở thành hiện tượng của thị trường ô tô Việt Nam khi lượng xe đặt cọc chỉ sau 66 giờ lập kỷ lục 27.649, cao hơn cả…
Cận cảnh những chiếc xe VF 7 Hỏa Long Độc Bản đầu tiên được giao cho khách hàng
Những chiếc VF 7 Hoả Long Độc Bản (Dragon Forged) đầu tiên trong tổng số 68 chiếc phiên bản giới hạn được VinFast bàn giao cho khách…
hết Ngọc Trinh lại đến Hải Idol ‘xộ khám’ vì dựng xe giữa đường quay tóp tóp: Cái giá của câu view bất chấp bao giờ mới khiến các ‘idol top top’ tỉnh ngộ đây?
Dừng dàn ô tô trong khi rước dâu giữa đường để chụp ảnh câu view bất chấp, ‘Hải Idol’ cùng 3 đồng phạm khác đã bị công…
Hải idol dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm ‘đánh bóng tên tuổi’
Theo Cục CSGT, Phạm Đức Hải (Hải ‘idol’) và các đồng phạm dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm đánh bóng tên tuổi, tăng lượng…
Các ông lớn Trung Quốc đổ xô vào Việt Nam: VinFast ra ngay “lời thách đố gai góc”, Âu-Mỹ cũng chào thua
Xe điện từ Trung Quốc được đánh giá là số 1 thế giới nhưng chúng đã gặp phải kỳ phùng địch thủ VinFast khi định lấn sân…
End of content
No more pages to load