Khi đi máy bay, hầu hết hành khách không muốn ngồi vào vị trí ghế giữa ngoại trừ các gia đình, bạn bè đi theo nhóm bởi nó vô cùng bất tiện.
Ghế máy bay hạng phổ thông thường khá nhỏ và không ai muốn bị ngồi kẹt giữa hai người khác, thậm chí đôi khi chỗ để tay cũng không có vì bị 2 người bên cạnh chiếm mất.
Ngồi ở ghế giữa, bạn vừa khó nhìn ngắm hay chụp ảnh khung cảnh bầu trời ngoài cửa sổ. Nhiều người đã rơi và tình huống khó xử khi cố nhìn ngắm đường chân trời bởi khiến hành khách ngồi cạnh cửa sổ có cảm giác bạn đang nhìn chằm chằm họ.
Vị trí ở giữa còn bị kẹt bởi hành khách ngồi ghế cạnh lối đi khiến bạn bị hạn chế việc đi vệ sinh, khi đứng lên cất đồ trên khoang hành lý ở trên đầu.
Mới đây trang New Zealand Herald nêu ra một số quy tắc ngầm cho người ngồi ghế giữa trên máy bay, mọi người nên chú ý để có một hành trình vui vẻ.
Một là người ngồi ghế giữa được sử dụng cả hai tay vịn và để mọi người cùng nhận thức được điều này, các hãng cần in thông báo trên cửa, hoặc đưa vào video hướng dẫn an toàn bay.
Hai là dù bất tiện và chật chội nhưng người ngồi ghế giữa không nên để chân sang không gian của hai ghế ngồi cạnh, hãy tôn trọng ranh giới vô hình, từ tay vịn đến thảm lót sàn.
Người ngồi ghế giữa nên ngủ thẳng trên lưng ghế của chính mình. Việc dựa vào người lạ để gối đầu mà không có sự cho phép của họ sẽ là rất mất lịch sự và kỳ quặc.
Nếu bạn đi hai người, một trong hai phải ngồi ghế giữa chứ không thể chiếm vị trí cạnh cửa sổ và vị trí ghế ngoài cùng để người lạ ngồi giữa. Khi hai bạn liên tục trao đổi, trò chuyện với nhau sẽ gây khó chịu và bất tiện cho người ngồi giữa.
Nếu có thể, người ngồi ghế giữa, thậm chí cả người ngồi cạnh cửa sổ hãy sử dụng nhà vệ sinh cùng thời gian với người ngồi ngoài cùng. Điều này có nghĩa là khi người ngồi ngoài cùng đi toilet, bạn cũng nên đứng dậy đi và chờ tới lượt. Bằng cách này, bạn sẽ không làm phiền họ hoặc đánh thức họ khi đang say giấc chỉ để đi nhờ qua.
News
Là tay chơi xe nổi tiếng chịu chi nhất Việt Nam, Đại gia Minh Nhựa sẽ chỉ tậu ‘thùng tôn di động’ Tesla Cybertruck, nếu hãng đáp ứng đầy đủ những điều kiện này: Còn không thì đành ‘có duyên không phận’
Chủ nhân của Pagani Huayra và McLaren Elva – đại gia Minh Nhựa mặc dù rất đam mê các dòng xe gầm cao nhưng trong thời buổi kinh tế khó khăn, mọi thứ phải chắc…
Kỷ lục ‘vô tiền khoáng hậu’ tại thị trường ô tô Việt: Cứ hơn 8 giây có một người chốt cọc VinFast VF3, ông Vượng thu tiền trăm tỷ mỗi ngày
Mẫu xe điện VinFast VF3 đang trở thành hiện tượng của thị trường ô tô Việt Nam khi lượng xe đặt cọc chỉ sau 66 giờ lập kỷ lục 27.649, cao hơn cả…
Cận cảnh những chiếc xe VF 7 Hỏa Long Độc Bản đầu tiên được giao cho khách hàng
Những chiếc VF 7 Hoả Long Độc Bản (Dragon Forged) đầu tiên trong tổng số 68 chiếc phiên bản giới hạn được VinFast bàn giao cho khách…
hết Ngọc Trinh lại đến Hải Idol ‘xộ khám’ vì dựng xe giữa đường quay tóp tóp: Cái giá của câu view bất chấp bao giờ mới khiến các ‘idol top top’ tỉnh ngộ đây?
Dừng dàn ô tô trong khi rước dâu giữa đường để chụp ảnh câu view bất chấp, ‘Hải Idol’ cùng 3 đồng phạm khác đã bị công…
Hải idol dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm ‘đánh bóng tên tuổi’
Theo Cục CSGT, Phạm Đức Hải (Hải ‘idol’) và các đồng phạm dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm đánh bóng tên tuổi, tăng lượng…
Các ông lớn Trung Quốc đổ xô vào Việt Nam: VinFast ra ngay “lời thách đố gai góc”, Âu-Mỹ cũng chào thua
Xe điện từ Trung Quốc được đánh giá là số 1 thế giới nhưng chúng đã gặp phải kỳ phùng địch thủ VinFast khi định lấn sân…
End of content
No more pages to load