Chiếc Ferrari F8 Tributo mặc dù đã qua 2 đời chủ nhưng vẫn trong tình trạng khá mới do ít được sử dụng.

Chiếc Ferrari F8 Tributo đời 2020 từng được doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (hay còn gọi là Cường Đô-la) “đập hộp” đang được rao bán lại. Chiếc xe này sau đó xuất hiện trong garage của đại gia Phạm Trần Nhật Minh (Minh Nhựa) rồi nay nằm ở một showroom chuyên kinh doanh xe sang đã qua sử dụng.

Theo người bán, chiếc siêu xe màu đỏ mới chỉ lăn bánh 3.775 km sau gần 4 năm cập bến Việt Nam.

Chiếc Ferrari F8 Tributo có ngoại thất bóng bẩy cùng số ODO rất “khiêm tốn”. Ảnh: Quoccuong La

Chiếc Ferrari F8 Tributo được rao bán đã “gia nhập” garage của Cường Đô-la vào tháng 5/2020. Khi đó, đây là chiếc F8 đầu tiên lăn bánh cũng như được cho ra biển số trắng tại Việt Nam.

Đến giữa năm ngoái, giới mê xe trong nước bắt đầu đồn đoán rằng Cường Đô-la đã bán lại xe cho người bạn thân là Minh Nhựa. Nguyên nhân bởi trong một số hình ảnh Minh Nhựa chụp tại nhà riêng có sự xuất hiện của chiếc Ferrari F8 Tributo màu đỏ tương tự. Có buổi offline vị đại gia ngành nhựa cũng cầm lái chiếc F8 của Cường Đô-la.

Trước đây, Ferrari F8 Tributo nằm chung garage với nhiều mẫu xe đắt tiền khác như Porsche 911 GT3, Ferrari SF90 Stradale, Bentley Continental GT, Mercedes-AMG G 63, Mercedes-AMG GT R, Rolls-Royce Wraith… của Cường Đô-la

Chiếc Ferrari F8 nằm trong garage của Cường Đô-la bên cạnh nhiều xe đắt tiền khác. Ảnh: FBNV

Chiếc Ferrari F8 Tributo rao bán sở hữu màu sơn đỏ ở ngoại thất. Nguyên bản phần nóc xe được sơn đồng màu thân xe nhưng sau vài tháng được chuyển sang màu đen bóng tương phản, tạo cảm giác thể thao hơn. Thông qua bức ảnh, cảm quan chất lượng sơn xe vẫn bóng bẩy, độ mới không thua kém những chiếc xe xuất xưởng.

Bên hông, xe sử dụng bộ mâm 5 chấu kép, thiết kế dạng xoáy được hoàn thiện với dạng cắt kim cương, ẩn bên dưới là cùm phanh được sơn đỏ. Cả hai tùy chọn này tiêu tốn thêm 9.619 USD (khoảng 221,2 triệu đồng).

Bên trong nội thất, xe sử dụng bộ ghế dạng đua làm từ sợi carbon. Tông màu chủ đạo là màu đen xen kẽ đường chỉ khâu và sọc kẻ đỏ ở ghế ngồi. Do mới lăn bánh hơn 3.700 km nên tình trạng da ghế còn tốt, vẫn giữ được độ căng bóng.

Khoang nội thất của chiếc Ferrari F8 Tributo còn khá mới. Ảnh: Quoccuong La

Một số trang bị tùy chọn thêm ở cabin bao gồm hệ thống loa JBL (143,6 triệu đồng), vô-lăng xen kẽ chất liệu carbon (116,4 triệu đồng), ghế ngồi dạng xe đua làm từ sợi carbon có giá lên tới 10.799 USD (khoảng 248,4 triệu đồng), logo ngựa chiến ở tựa đầu (29,1 triệu đồng)…

Ferrari F8 Tributo sử dụng máy V8 tăng áp kép dung tích 3,9 lít sản sinh công suất 720 mã lực và mô-men xoắn 770 Nm. Theo công bố của nhà sản xuất, xe chỉ mất 2,9 giây để tăng tốc 0-100 km/h và đạt vận tốc tối đa 340 km/h.

Dù được nhập khẩu về nước thông qua đơn vị tư nhân nhưng chiếc xe được người bán cho biết đã được chủ cũ mua gói bảo hành chính hãng của Ferrari Việt Nam.