Đội tuyển Việt Nam thua 1-2 trước Kyrgyzstan trong trận giao hữu tối 9.1, cho thấy HLV Troussier cùng học trò còn nhiều điều phải điều chỉnh.
Tối 9.1, đội tuyển Việt Nam bước vào trận giao hữu gặp Kyrgyzstan tại Doha (Qatar). Đây là trận đầu tiên của thầy trò HLV Philippe Troussier trong năm 2024, cũng là màn “thử lửa” duy nhất của toàn đội trước thềm Asian Cup.
Do tính chất thử nghiệm chiến thuật, đấu pháp và con người, nên trận đấu diễn ra mà không có báo chí, truyền thông tác nghiệp. Trước đối thủ đứng hạng 98 thế giới (kém 4 bậc), đội tuyển Việt Nam đã kiểm soát bóng tương đối tốt, chiếm thế chủ động.
Tuy nhiên cũng như các trận đấu trước, khâu tạo cơ hội của đội tuyển Việt Nam là vấn đề lớn. Các cầu thủ luân chuyển bóng đến vòng cấm Kyrgyzstan tương đối nhanh và đa dạng, chủ yếu bằng các tình huống leo biên và xẻ nách hàng thủ.
Hùng Dũng đeo băng đội trưởng
Đội Việt Nam (áo trắng) thua Kyrkyzstan
Song, như HLV Troussier từng đề cập, các cầu thủ vẫn bị phân vân ở những tình huống nên rê dắt, chuyền bóng hay dứt điểm. Việc không làm tốt ở khâu tấn công trên 1/3 phần sân phòng ngự của Kyrgyzstan khiến đội tuyển Việt Nam dù cầm bóng ổn, nhưng lại chơi bế tắc.
Bất ngờ xảy đến ở phút 30, khi từ một đường chuyền về hơi nhẹ của hậu vệ, đội bạn đã làm lưới của đội tuyển Việt Nam đã rung lên. 1-0 cho Kyrgyzstan cũng là tỷ số của hiệp 1.
Với tính chất giao hữu, cũng là trận đấu duy nhất mà HLV Troussier có thể thử chân học trò khi Asian Cup đã cận kề, đội tuyển Việt Nam đã thực hiện nhiều sự thay đổi người. Trong hiệp 2, ban huấn luyện chỉ đạo cầu thủ chơi nhanh, dứt khoát và trực diện hơn, thực hiện nhiều đường chuyền vượt tuyến, đồng thời tiếp tục cầm bóng tự tin để triển khai lối đá.
Đội tuyển Việt Nam đã tấn công có đường nét hơn và có bàn gỡ 1-1 nhờ công của Trương Tiến Anh. Đây cũng là pha lập công đầu tiên của hậu vệ CLB Thể Công Viettel. Tiến Anh đã đá chính 6 trận đầu dưới thời ông Troussier, sau đó vắng mặt ở 2 trận vòng loại World Cup. Dù vậy với nỗ lực bền bỉ, anh đã được triệu tập trở lại và đang phần nào gây ấn tượng.
Tuy nhiên, hàng thủ lỏng lẻo một lần nữa khiến đội tuyển Việt Nam trả giá với thêm 1 bàn thua trong hiệp 2. Kết thúc trận đấu, học trò ông Troussier thua với tỷ số 1-2.
Thất bại với Kyrgyzstan mang đến bài học cần thiết cho đội tuyển Việt Nam ở thời điểm này. Nên nhớ, đội tuyển Nhật Bản vừa đè bẹp Jordan với tỷ số 6-1 để nâng chuỗi trận toàn thắng lên con số 10. Nhật Bản cũng là đối thủ của thầy trò ông Troussier ở trận ra quân Asian Cup 2023.
Gặp đối thủ chơi kiểm soát bóng và ban bật ở đẳng cấp thượng thừa (đội tuyển Nhật Bản đã vươn tầm thế giới), đội tuyển Việt Nam rất cần duy trì cự ly đội hình chặt chẽ và phòng ngự tập trung. Những sai lầm của hàng thủ như đường chuyền lỗi dẫn đến bàn thua trước Kyrgyzstan trong trận giao hữu tối nay cần được hạn chế tối đa.
HLV Troussier điều chỉnh lối chơi cho học trò
Ngoài ra, đội tuyển Việt Nam cũng cần rèn thêm mảng miếng tấn công, đặc biệt là những pha phối hợp chuyền vượt tuyến, đưa bóng ra sau lưng hậu vệ đối thủ.
Gần như chắc chắn ở các trận gặp Nhật Bản (14.1) và Iraq (24.1), đội tuyển Việt Nam sẽ chơi phòng ngự phản công. Dù vậy, tổ chức phản công thế nào để đe dọa hàng phòng ngự dâng cao của đối thủ là bài toán rất khó.
4 trong 5 trận gần nhất gặp các đội hàng đầu châu Á như Hàn Quốc, Uzbekistan, Iraq và Trung Quốc, đội tuyển Việt Nam không thể ghi bàn, đấu pháp tấn công cũng rất hạn chế, dễ bị đối thủ bắt bài.
Với những thử nghiệm thu được ở trận gặp Kyrgyzstan, HLV Troussier cần nghiên cứu để tối ưu hóa thời lượng kiểm soát bóng nhằm tạo ra hiệu quả tấn công. Sẽ có 4 cầu thủ bị loại để danh sách chỉ còn 26 người theo đúng quy định của AFC.
Đội tuyển Việt Nam chỉ còn 4 ngày chuẩn bị, trước khi đá trận ra quân gặp Nhật Bản. Asian Cup 2023 đã ở rất gần!
News
Là tay chơi xe nổi tiếng chịu chi nhất Việt Nam, Đại gia Minh Nhựa sẽ chỉ tậu ‘thùng tôn di động’ Tesla Cybertruck, nếu hãng đáp ứng đầy đủ những điều kiện này: Còn không thì đành ‘có duyên không phận’
Chủ nhân của Pagani Huayra và McLaren Elva – đại gia Minh Nhựa mặc dù rất đam mê các dòng xe gầm cao nhưng trong thời buổi kinh tế khó khăn, mọi thứ phải chắc…
Kỷ lục ‘vô tiền khoáng hậu’ tại thị trường ô tô Việt: Cứ hơn 8 giây có một người chốt cọc VinFast VF3, ông Vượng thu tiền trăm tỷ mỗi ngày
Mẫu xe điện VinFast VF3 đang trở thành hiện tượng của thị trường ô tô Việt Nam khi lượng xe đặt cọc chỉ sau 66 giờ lập kỷ lục 27.649, cao hơn cả…
Cận cảnh những chiếc xe VF 7 Hỏa Long Độc Bản đầu tiên được giao cho khách hàng
Những chiếc VF 7 Hoả Long Độc Bản (Dragon Forged) đầu tiên trong tổng số 68 chiếc phiên bản giới hạn được VinFast bàn giao cho khách…
hết Ngọc Trinh lại đến Hải Idol ‘xộ khám’ vì dựng xe giữa đường quay tóp tóp: Cái giá của câu view bất chấp bao giờ mới khiến các ‘idol top top’ tỉnh ngộ đây?
Dừng dàn ô tô trong khi rước dâu giữa đường để chụp ảnh câu view bất chấp, ‘Hải Idol’ cùng 3 đồng phạm khác đã bị công…
Hải idol dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm ‘đánh bóng tên tuổi’
Theo Cục CSGT, Phạm Đức Hải (Hải ‘idol’) và các đồng phạm dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm đánh bóng tên tuổi, tăng lượng…
Các ông lớn Trung Quốc đổ xô vào Việt Nam: VinFast ra ngay “lời thách đố gai góc”, Âu-Mỹ cũng chào thua
Xe điện từ Trung Quốc được đánh giá là số 1 thế giới nhưng chúng đã gặp phải kỳ phùng địch thủ VinFast khi định lấn sân…
End of content
No more pages to load