Sau 1/3 chặng đường trong hợp đồng với VFF, HLV Troussier có được điểm thành công hơn hẳn khi đội tuyển Việt Nam có một thứ tốt hơn hẳn so với thời HLV Park Hang-seo.
Điều thành công hơn duy nhất cho đến lúc này của HLV Troussier so với HLV Park Hang-seo, đó chính là đội tuyển Việt Nam kiểm soát bóng tốt hơn so với thời kỳ được dẫn dắt bởi ông thầy người Hàn Quốc. Đây là điều chẳng mấy ngạc nhiên, khi hơn 1 năm về trước – ở thời điểm nhậm chức của mình, nhà cầm quân người Pháp từng tuyên bố sẽ dẫn dắt đội tuyển Việt Nam theo đuổi lối chơi tấn công, kiểm soát bóng dưới triều đại của mình.
Không ít nhà chuyên môn từng nhận định rằng kế hoạch của HLV Troussier là đi đúng với xu thế bóng đá hiện đại, rằng lối chơi chặt chẽ, rình rập của HLV Park Hang-seo rõ ràng không còn phù hợp nếu như tuyển Việt Nam muốn vươn xa.
Chính bản thân ông thầy người Pháp từng khẳng định: “Bóng đá không phải là câu chuyện trên bàn giấy, mà là thực tế trên sân với nhiều biến động“. Vậy sau hơn một năm trên cương vị là “đầu tàu” của bóng đá Việt Nam, đằng sau những tuyên bố hùng hồn, HLV Troussier đã làm được gì?
Thất bại ở SEA Games 32 trước Indonesia, thua trắng cả 3 trận ở Asian Cup 2023 – trong đó có trận thua cũng trước Indonesia, để thua đội tuyển Trung Quốc trong trận đấu mà đội tuyển Việt Nam thậm chí không thể tung nổi bất kỳ cú sút nào về phía khung thành đối phương, tương tự là trận thua tương tự trước Iraq, với con số 0 tròn trĩnh. Đấy chính là “thực tế trên sân với nhiều biến động“.
Nhiều năm về trước, Kiatisuk cũng từng dẫn dắt Thái Lan theo triết lý mà HLV Troussier đang dùng để điều hành bóng đá Việt Nam, và từng đạt được không ít thành tựu. Ngày ấy, lối chơi tấn công, kiểm soát bóng của “Zico Thái” đã khiến cổ động viên nước nhà say lòng, cả Đông Nam Á phải khiếp sợ khi dễ dàng vượt qua vòng loại thứ hai World Cup 2018 khu vực châu Á với chiến thắng “tâm phục khẩu phục” 3-0 trước đội tuyển Việt Nam ngay trên sân Mỹ Đình.
Song rốt cuộc khi phải đối đầu với các “đại gia” châu Á ở vòng loại thứ ba, “Voi chiến” thảm bại với hàng loạt trận thua “sấp mặt”. Lối chơi say lòng mà Kiatisuk đem về thất bại thảm thương, người hâm mộ Thái Lan quay lưng, lên án, để rồi rốt cuộc “Zico Thái” phải ra đi không kèn không trống khi giải đấu còn chưa kết thúc.
Nên nhớ, đội tuyển Thái Lan ngày ấy cực mạnh, vượt hẳn ra khỏi tầm vóc Đông Nam Á. Cũng nên nhớ, đội tuyển Việt Nam trong tay HLV Park Hang-seo mạnh hơn hẳn những gì HLV Troussier đang sở hữu trong tay. Thất bại của HLV Park Hang-seo ở vòng loại thứ ba World Cup 2022 khu vực châu Á là điều hoàn toàn có thể chấp nhận được bởi Đông Nam Á vốn dĩ luôn là “vùng trũng” của bóng đá châu lục. Và hiện tại, HLV Troussier đang đứng trước nguy cơ khiến bóng đá Việt Nam bị loại ngay từ “vòng gửi xe”.
Nguy cơ ấy là hoàn toàn có thật khi đội tuyển Việt Nam đang bị đánh giá thấp hơn Indonesia ở thời điểm hiện tại. Không những thế, trong khi đội tuyển Việt Nam ghi được đến 3 bàn thắng vào lưới Nhật Bản và Iraq – bằng những tình huống cố định, song trước Indonesia, với 6 quả phạt góc cùng 23 quả phạt cả gián tiếp lẫn trực tiếp, thì những gì thu về được vẫn chỉ là con số 0 tròn trĩnh.
Đen đủi cho HLV Troussier khi phải gặp Indonesia hai trận liên tiếp ở thời điểm này, bởi đối thủ này đã quá quen thuộc với lối chơi của đội tuyển Việt Nam trong tay ông thầy người Pháp, từ phối hợp bóng sống cho đến bóng chết, bởi vậy hóa giải khá dễ dàng.
Đối đầu Indonesia, chắc hẳn HLV Troussier vẫn sẽ chọn lối chơi tấn công, kiểm soát. Song trong khi những cầu thủ trẻ được ông đặt niềm tin dường như còn quá non nớt trước một Indonesia đầy tinh quái, chắc hẳn ông thầy người Pháp sẽ phải đặt niềm tin vào những cựu binh từng là “quân bài tẩy” của HLV Park Hang-seo, như Quang Hải, Hoàng Đức, Tiến Linh, Công Phượng… Nhưng để những trụ cột từng cùng ông thầy người Hàn Quốc “đánh Đông dẹp Bắc” lẫy lừng một thuở phải chơi theo ý mình, liệu HLV Troussier có thành công?
Khó đấy!
News
Là tay chơi xe nổi tiếng chịu chi nhất Việt Nam, Đại gia Minh Nhựa sẽ chỉ tậu ‘thùng tôn di động’ Tesla Cybertruck, nếu hãng đáp ứng đầy đủ những điều kiện này: Còn không thì đành ‘có duyên không phận’
Chủ nhân của Pagani Huayra và McLaren Elva – đại gia Minh Nhựa mặc dù rất đam mê các dòng xe gầm cao nhưng trong thời buổi kinh tế khó khăn, mọi thứ phải chắc…
Kỷ lục ‘vô tiền khoáng hậu’ tại thị trường ô tô Việt: Cứ hơn 8 giây có một người chốt cọc VinFast VF3, ông Vượng thu tiền trăm tỷ mỗi ngày
Mẫu xe điện VinFast VF3 đang trở thành hiện tượng của thị trường ô tô Việt Nam khi lượng xe đặt cọc chỉ sau 66 giờ lập kỷ lục 27.649, cao hơn cả…
Cận cảnh những chiếc xe VF 7 Hỏa Long Độc Bản đầu tiên được giao cho khách hàng
Những chiếc VF 7 Hoả Long Độc Bản (Dragon Forged) đầu tiên trong tổng số 68 chiếc phiên bản giới hạn được VinFast bàn giao cho khách…
hết Ngọc Trinh lại đến Hải Idol ‘xộ khám’ vì dựng xe giữa đường quay tóp tóp: Cái giá của câu view bất chấp bao giờ mới khiến các ‘idol top top’ tỉnh ngộ đây?
Dừng dàn ô tô trong khi rước dâu giữa đường để chụp ảnh câu view bất chấp, ‘Hải Idol’ cùng 3 đồng phạm khác đã bị công…
Hải idol dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm ‘đánh bóng tên tuổi’
Theo Cục CSGT, Phạm Đức Hải (Hải ‘idol’) và các đồng phạm dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm đánh bóng tên tuổi, tăng lượng…
Các ông lớn Trung Quốc đổ xô vào Việt Nam: VinFast ra ngay “lời thách đố gai góc”, Âu-Mỹ cũng chào thua
Xe điện từ Trung Quốc được đánh giá là số 1 thế giới nhưng chúng đã gặp phải kỳ phùng địch thủ VinFast khi định lấn sân…
End of content
No more pages to load