Đội tuyển Nhật Bản là ứng cử viên hàng đầu cho chức vô địch Asian Cup 2023. Tuy nhiên chiến thắng có phần vất vả trước tuyển Việt Nam cho thấy ”Samurai xanh” vẫn còn nhiều điểm yếu trong mắt các đối thủ cạnh tranh.
Trận ra quân tại bảng D Asian Cup 2023 vào tối hôm qua ngày 14/1, Nhật Bản vượt qua Việt Nam với thắng lợi đầy khó khăn 4-2. Trong trận đấu, đã có lúc Nhật Bản bị Việt Nam vươn lên dẫn trước 2-1 nhưng với đẳng cấp của mình, đội bóng số 1 châu Á hiện tại vẫn biết cách để giành chiến thắng chung cuộc.
Trước giải đấu, Nhật Bản đang có phong độ cực kỳ thăng hoa với chuỗi 10 trận thắng liên tiếp và là ứng cử viên số 1 cho chức vô địch. Tuy nhiên, việc bị Việt Nam chọc thủng lưới hai lần ngay trong hiệp 1 đã cho thấy một số vấn đề của đội tuyển Nhật Bản và điều này không thể qua mắt các chuyên gia, nhất là từ phía các đối thủ cạnh tranh trực tiếp như Hàn Quốc.
![Truyền thông Hàn Quốc mừng húm vì tìm ra điểm yếu của Nhật Bản sau trận gặp Việt Nam - Ảnh 2. Truyền thông Hàn Quốc mừng húm vì tìm ra điểm yếu của Nhật Bản sau trận gặp Việt Nam - Ảnh 2.](https://kenh14cdn.com/thumb_w/620/203336854389633024/2024/1/15/photo-1-1705305127953538669089.jpg)
Theo tờ Xportsnews (Hàn Quốc), điểm yếu lớn nhất của Nhật Bản trong trận đấu với Việt Nam nằm ở sự thiếu kinh nghiệm của thủ môn Suzuki. Trong hai bàn thua của đội tuyển Nhật Bản trước Việt Nam, thủ thành Ayane Suzuki đều mắc lỗi chọn vị trí kém.
“Trừ khi có sự cố xảy ra, có thể Nhật Bản sẽ sử dụng thủ môn Suzuki thường xuyên tại giải đấu này. Đây sẽ là ‘gót chân Achilles’ trong đội hình rất mạnh của họ. Nếu tiếp tục để lộ điểm yếu này, các đối thủ khác sẽ khó mà bỏ qua giống như trận đấu với Việt Nam”, tờ báo này cho biết.
Được biết, HLV Moriyasu trước giải đấu có 3 lựa chọn gồm Mayuya Maekawa (29 tuổi, Vissel Kobe), Brandon Taishi Nozawa (21 tuổi, FC Tokyo) và Ayane Suzuki (21 tuổi, Sintoro). Thủ thành trẻ người gốc Phi sau đó trở thành lựa chọn số 1 của HLV Nhật Bản vì thi đấu thường xuyên hơn so với hai đồng đội còn lại.
News
Là tay chơi xe nổi tiếng chịu chi nhất Việt Nam, Đại gia Minh Nhựa sẽ chỉ tậu ‘thùng tôn di động’ Tesla Cybertruck, nếu hãng đáp ứng đầy đủ những điều kiện này: Còn không thì đành ‘có duyên không phận’
Chủ nhân của Pagani Huayra và McLaren Elva – đại gia Minh Nhựa mặc dù rất đam mê các dòng xe gầm cao nhưng trong thời buổi kinh tế khó khăn, mọi thứ phải chắc…
Kỷ lục ‘vô tiền khoáng hậu’ tại thị trường ô tô Việt: Cứ hơn 8 giây có một người chốt cọc VinFast VF3, ông Vượng thu tiền trăm tỷ mỗi ngày
Mẫu xe điện VinFast VF3 đang trở thành hiện tượng của thị trường ô tô Việt Nam khi lượng xe đặt cọc chỉ sau 66 giờ lập kỷ lục 27.649, cao hơn cả…
Cận cảnh những chiếc xe VF 7 Hỏa Long Độc Bản đầu tiên được giao cho khách hàng
Những chiếc VF 7 Hoả Long Độc Bản (Dragon Forged) đầu tiên trong tổng số 68 chiếc phiên bản giới hạn được VinFast bàn giao cho khách…
hết Ngọc Trinh lại đến Hải Idol ‘xộ khám’ vì dựng xe giữa đường quay tóp tóp: Cái giá của câu view bất chấp bao giờ mới khiến các ‘idol top top’ tỉnh ngộ đây?
Dừng dàn ô tô trong khi rước dâu giữa đường để chụp ảnh câu view bất chấp, ‘Hải Idol’ cùng 3 đồng phạm khác đã bị công…
Hải idol dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm ‘đánh bóng tên tuổi’
Theo Cục CSGT, Phạm Đức Hải (Hải ‘idol’) và các đồng phạm dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm đánh bóng tên tuổi, tăng lượng…
Các ông lớn Trung Quốc đổ xô vào Việt Nam: VinFast ra ngay “lời thách đố gai góc”, Âu-Mỹ cũng chào thua
Xe điện từ Trung Quốc được đánh giá là số 1 thế giới nhưng chúng đã gặp phải kỳ phùng địch thủ VinFast khi định lấn sân…
End of content
No more pages to load