Một chuyên gia về xe điện đã chia sẻ kinh nghiệm “rẻ tiền” giúp xe điện có thể đi được quãng đường dài hơn. Có một số điều thú vị mà có thể nhiều chủ sở hữu xe điện chưa chú ý đến.
Andy Rogerson, người sở hữu kênh YouTube Electric Vehicle Man với hơn 77.000 người đăng ký, đã tiết lộ một số bí kíp giúp tăng quãng đường đi cho xe điện.
Mẹo đầu tiên không chỉ dành cho người lái xe điện mà còn áp dụng cho tất cả các tài xế, đó là kiểm tra áp suất lốp định kỳ.
Chỉ cần một chút quan tâm đến lốp xe không chỉ giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu mà còn kéo dài thời gian sử dụng lốp, tránh việc phải thay thế sớm.
Rogerson nói rằng người lái xe nên kiểm tra áp suất lốp ít nhất một lần mỗi tháng, bởi vì điều này ảnh hưởng lớn đến mức độ mòn lốp. Lốp xe có áp suất phù hợp không những giúp xe lăn bánh mượt mà hơn, mà còn làm giảm căng thẳng cho động cơ, từ đó tiết kiệm nhiên liệu hoặc điện năng.
Mẹo thứ hai là lái xe một cách nhẹ nhàng. Rogerson nhấn mạnh rằng đây là phương pháp tiết kiệm nhiên liệu cơ bản, áp dụng được cả với xe chạy bằng xăng dầu lẫn xe điện.
Dù hầu hết xe điện đều có trang bị hệ thống phanh tái sinh nhưng theo lời khuyên của Rogerson, việc phụ thuộc vào việc tái tạo điện từ phanh không bằng việc điều khiển xe một cách mượt mà.
Anh đã thử và nhận thấy rằng, lái xe một cách êm ái đã giúp anh không “tiết kiệm” được 100km đường lãng phí.
Thay vì dựa dẫm vào phanh tái sinh, Rogerson cho rằng lái xe đều tay là cách để xe điện đi được quãng đường xa hơn.
Mẹo thứ ba hẳn nhiều người ít nghĩ đến. Rogerson khuyến nghị nên tắt chế độ phanh tái sinh hoặc hạn chế ở mức thấp nhất.
Phanh tái sinh giúp xe có thể phanh mà không cần đạp ga và biến động năng thành điện năng. Tuy nhiên, hệ thống này cũng khiến cho xe trở nên nặng nề hơn. Khi phanh tái sinh được kích hoạt, để tăng tốc lại sẽ cần dùng nhiều năng lượng hơn.
Điều đó cũng đúng khi gặp đèn giao thông.
Một lời khuyên khác từ Rogerson liên quan đến việc gặp đèn đỏ, chủ yếu hữu ích khi đèn sắp chuyển sang xanh. Anh nói rằng nên cố gắng giảm tốc độ từ từ, thay vì phóng nhanh đến vạch và đột ngột thắng lại. Nếu có thể tránh việc dừng hoàn toàn, việc đưa xe di chuyển lại sẽ trở nên mượt mà hơn, do đó giúp tiết kiệm năng lượng.
Cuối cùng, Rogerson cũng khuyến cáo rằng nên loại bỏ bớt đồ không cần thiết ra khỏi xe. Cũng giống như ô tô chạy xăng, càng ít đồ, xe điện càng ít tốn pin hơn.
News
Là tay chơi xe nổi tiếng chịu chi nhất Việt Nam, Đại gia Minh Nhựa sẽ chỉ tậu ‘thùng tôn di động’ Tesla Cybertruck, nếu hãng đáp ứng đầy đủ những điều kiện này: Còn không thì đành ‘có duyên không phận’
Chủ nhân của Pagani Huayra và McLaren Elva – đại gia Minh Nhựa mặc dù rất đam mê các dòng xe gầm cao nhưng trong thời buổi kinh tế khó khăn, mọi thứ phải chắc…
Kỷ lục ‘vô tiền khoáng hậu’ tại thị trường ô tô Việt: Cứ hơn 8 giây có một người chốt cọc VinFast VF3, ông Vượng thu tiền trăm tỷ mỗi ngày
Mẫu xe điện VinFast VF3 đang trở thành hiện tượng của thị trường ô tô Việt Nam khi lượng xe đặt cọc chỉ sau 66 giờ lập kỷ lục 27.649, cao hơn cả…
Cận cảnh những chiếc xe VF 7 Hỏa Long Độc Bản đầu tiên được giao cho khách hàng
Những chiếc VF 7 Hoả Long Độc Bản (Dragon Forged) đầu tiên trong tổng số 68 chiếc phiên bản giới hạn được VinFast bàn giao cho khách…
hết Ngọc Trinh lại đến Hải Idol ‘xộ khám’ vì dựng xe giữa đường quay tóp tóp: Cái giá của câu view bất chấp bao giờ mới khiến các ‘idol top top’ tỉnh ngộ đây?
Dừng dàn ô tô trong khi rước dâu giữa đường để chụp ảnh câu view bất chấp, ‘Hải Idol’ cùng 3 đồng phạm khác đã bị công…
Hải idol dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm ‘đánh bóng tên tuổi’
Theo Cục CSGT, Phạm Đức Hải (Hải ‘idol’) và các đồng phạm dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm đánh bóng tên tuổi, tăng lượng…
Các ông lớn Trung Quốc đổ xô vào Việt Nam: VinFast ra ngay “lời thách đố gai góc”, Âu-Mỹ cũng chào thua
Xe điện từ Trung Quốc được đánh giá là số 1 thế giới nhưng chúng đã gặp phải kỳ phùng địch thủ VinFast khi định lấn sân…
End of content
No more pages to load