CĐV Đông Nam Á bình luận trái chiều về trận đấu chính thức đầu tiên của Công Phượng trong màu áo Yokohama FC.
Chiều 24/4, Công Phượng có lần đầu tiên xuất hiện trong đội hình của Yokohama FC ở giải J-League 2 sau hơn 1 năm thi đấu.
Trong lần đầu tiên được đá chính sau hơn 1 năm chuyển đến CLB, Công Phượng thi đấu vô cùng năng nổ. Thậm chí tiền đạo sinh năm 1995 còn suýt mở tỷ số trận đấu ở ngay phút thứ 5 với cú sút uy lực từ rìa vòng cấm nhưng thủ môn đội bạn vẫn kịp cứu thua.
Phút 68, tiền đạo sinh năm 1995 được rút ra nghỉ. Lâu không được thi đấu chính thức nhưng màn trình diễn của Công Phượng là không tồi.
Sau trận đấu, trang chủ của LĐBĐ Đông Nam Á cũng đã đăng tải bài viết về thông tin này. Ở phần bình luận, CĐV Đông Nam Á để lại nhiều quan điểm khác nhau:
“Chơi tiền đạo ở nước ngoài rất khó. Phần lớn, vị trí này hầu hết sẽ thuộc về những cầu thủ Nam Mỹ. Chúc may mắn”, Marga Asta Jaya Mulya động viên Công Phượng.
“Chúc mừng Công Phượng, hãy cố gắng hết mình”, Sakkarin Daorai viết.
“J League và K League quá khó khăn với anh ấy, nên trở lại Việt Nam hoặc đến Thai League”, CĐV Karunia Rodriguez đưa ra lời khuyên.
“Messi Đông Nam Á đã trở lại, Indonesia hãy cẩn thận”, CĐV An Le đùa vui.
“Hi vọng Công Phượng thi đấu tốt”, CĐV Paduka Soepandi động viên.
Bên cạnh những bình luận động viên, nhiều người cũng đánh giá việc Công Phượng được đá chính sau hơn 1 năm là quá lâu. Nhiều CĐV cũng so sánh Công Phượng và những cầu thủ Đông Nam Á khác đang thi đấu ở J League như Ekanit Panya hay Justin Hubner:
“Justin Hubner kiểu: Giờ bạn mới được thi đấu, tôi đã đến trực tiếp và thi đấu ở giải J League 1”, CĐV Indonesia Fahmi Bel bình luận.
Ở phần bài viết, Asean Football cũng cho biết Ekanit Panya (Thái Lan) cũng đã có trận đầu tiên ở mùa giải mới: “Tiền đạo người Thái Lan Ekanit Panya cũng đá trận đầu tiên với Urawa Red Diamonds ở mùa giải 2024 sau khi bị thay ra ở hiệp một ở trận gặp Gainare Tottori tại J-League”.
News
Là tay chơi xe nổi tiếng chịu chi nhất Việt Nam, Đại gia Minh Nhựa sẽ chỉ tậu ‘thùng tôn di động’ Tesla Cybertruck, nếu hãng đáp ứng đầy đủ những điều kiện này: Còn không thì đành ‘có duyên không phận’
Chủ nhân của Pagani Huayra và McLaren Elva – đại gia Minh Nhựa mặc dù rất đam mê các dòng xe gầm cao nhưng trong thời buổi kinh tế khó khăn, mọi thứ phải chắc…
Kỷ lục ‘vô tiền khoáng hậu’ tại thị trường ô tô Việt: Cứ hơn 8 giây có một người chốt cọc VinFast VF3, ông Vượng thu tiền trăm tỷ mỗi ngày
Mẫu xe điện VinFast VF3 đang trở thành hiện tượng của thị trường ô tô Việt Nam khi lượng xe đặt cọc chỉ sau 66 giờ lập kỷ lục 27.649, cao hơn cả…
Cận cảnh những chiếc xe VF 7 Hỏa Long Độc Bản đầu tiên được giao cho khách hàng
Những chiếc VF 7 Hoả Long Độc Bản (Dragon Forged) đầu tiên trong tổng số 68 chiếc phiên bản giới hạn được VinFast bàn giao cho khách…
hết Ngọc Trinh lại đến Hải Idol ‘xộ khám’ vì dựng xe giữa đường quay tóp tóp: Cái giá của câu view bất chấp bao giờ mới khiến các ‘idol top top’ tỉnh ngộ đây?
Dừng dàn ô tô trong khi rước dâu giữa đường để chụp ảnh câu view bất chấp, ‘Hải Idol’ cùng 3 đồng phạm khác đã bị công…
Hải idol dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm ‘đánh bóng tên tuổi’
Theo Cục CSGT, Phạm Đức Hải (Hải ‘idol’) và các đồng phạm dàn 4 xe sang đón dâu giữa đường nhằm đánh bóng tên tuổi, tăng lượng…
Các ông lớn Trung Quốc đổ xô vào Việt Nam: VinFast ra ngay “lời thách đố gai góc”, Âu-Mỹ cũng chào thua
Xe điện từ Trung Quốc được đánh giá là số 1 thế giới nhưng chúng đã gặp phải kỳ phùng địch thủ VinFast khi định lấn sân…
End of content
No more pages to load