Trong ngày đầu tiên trải nghiệm tuyến buýt điện E10 kết nối nội đô Hà Nội và sân bay quốc tế Nội Bài, nhiều người bày tỏ sự hài lòng và cho biết sẽ lựa chọn E10 làm phương tiện mỗi dịp đi công tác hay du lịch cần di chuyển tới sân bay.
Sáng 1/1/2024, tuyến buýt điện E10 (khu đô thị Ocean Park – Nội Bài) do Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải Sinh thái VinBus khai thác, đi vào vận hành, đưa đón hành khách ra vào khu vực sân bay Nội Bài (TP Hà Nội).
Với tần suất dày đặc 20 phút/chuyến, giá vé 9.000 đồng/lượt, cộng với những ưu điểm vốn có của xe điện là không phát thải, không mùi, không gây ô nhiễm tiếng ồn, nhiều hành khách đã tỏ ra thích thú và hài lòng với lựa chọn mới này. Trong ngày đầu năm mới 2024, đã có hàng trăm lượt hành khách chọn E10 để di chuyển từ sân bay đến nội đô Hà Nội và ngược lại.
Tuyến buýt điện E10 kết nối nội đô Hà Nội và sân bay quốc tế Nội Bài (Ảnh: VinBus).
“Đây là lần đầu tiên tôi du lịch đến Việt Nam và bất ngờ khi thấy có xe buýt điện ở sân bay vì đây là loại xe thân thiện với môi trường hiện cũng đang được khuyến khích sử dụng ở nhiều nước. Xe rộng, chạy êm, trong xe còn trang bị wifi miễn phí và cổng sạc, rất tiện nghi. Đặc biệt, các bạn nhân viên còn nhiệt tình hỗ trợ tôi mang va li lên xe”, chị Bella – một du khách Hà Lan chia sẻ.
Người dân xếp hàng chờ lên tuyến E10 để di chuyển ra sân bay Nội Bài (Ảnh: VinBus).
Tương tự như nữ du khách quốc tế, chị Hạnh Chi từ Nha Trang tới Hà Nội thăm người thân cũng bày tỏ ấn tượng với VinBus. “Năm nào mình cũng ra Hà Nội vào dịp đầu năm mới nhưng đây là lần đầu mình đi thử xe điện VinBus. Sàn xe thấp và rộng nên việc mang hành lý lên, xuống xe không gặp khó khăn. Bên cạnh đó, sự thân thiện của các bạn nhân viên VinBus cũng khiến mình cảm thấy ấm áp. Tôi mong VinBus sẽ sớm có mặt ở Nha Trang”, chị nói.
Trong khi đó, bà Phạm Phương (Nguyễn Văn Cừ, Long Biên) lại khá quen thuộc với xe buýt điện, thường xuyên đi tuyến E02 để di chuyển trong nội đô nên đánh giá cao sự thuận tiện và chất lượng dịch vụ của xe buýt VinBus.
“Sáng nay chồng định lái xe đưa tôi ra Nội Bài để vào Sài Gòn thăm con gái, nhưng nghe thông tin có tuyến E10 mới tới sân bay, lộ trình chạy qua khu vực nhà mình nên tôi quyết định đi buýt điện vì tiện lợi, sạch và thoải mái. E10 sẽ là phương tiện thường xuyên của tôi mỗi khi có việc cần di chuyển tới Nội Bài”, bà Phương chia sẻ.
Sự thân thiện, nhiệt tình của nhân viên VinBus là điểm cộng lớn khiến người dân ngày càng yêu mến xe buýt điện (Ảnh: VinBus).
Tuyến xe buýt điện E10 kết nối nội đô Hà Nội với sân bay Nội Bài có lộ trình tuyến chiều đi từ khu đô thị Ocean Park – Lý Thánh Tông – đường gom cao tốc Hà Nội, Hải Phòng – Cổ Linh – Hồng Tiến, Hoàng Minh Đạo – Nguyễn Sơn – Nguyễn Văn Cừ – Lý Sơn, cầu Đông Trù – Trường Sa – Võ Nguyên Giáp – Võ Văn Kiệt – Bãi đỗ xe nhà ga nội địa T1 (trả khách tại bãi đỗ xe P2) – Võ Văn Kiệt – Bãi đỗ xe nhà ga quốc tế T2 (trả khách tại bãi đỗ xe nhà ga quốc tế P6). Lộ trình chiều về theo hướng ngược lại.
Tuyến có cự ly 40,2km, sử dụng phương tiện xe buýt điện do VinFast sản xuất với nhiều tính năng hiện đại, có sức chứa 68 chỗ, vận hành 96 lượt xe/ngày với tần suất 20 phút/lượt, từ 5h đến 22h mỗi ngày, với giá vé là 9.000 đồng/hành khách/lượt.
Trước E10, nhiều hành khách đã trải nghiệm xe buýt điện miễn phí của VinBus với số hiệu NIA để di chuyển nối chuyến từ nhà ga quốc nội T1 đến nhà ga quốc tế T2 tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Tại Hà Nội, VinBus cũng đã đưa vào khai thác 9 tuyến buýt điện từ E01 đến E09. Các tuyến buýt điện này đều đang góp phần thu hút nhiều người sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng, đặc biệt khi đây là giải pháp giao thông văn minh giúp giảm ô nhiễm môi trường và giảm ùn tắc giao thông.
“Tôi mong rằng sắp tới sẽ có thêm nhiều tuyến xe nữa để lựa chọn, việc đi xe buýt điện đã trở thành một thói quen hàng ngày của gia đình tôi”, bà Phạm Phương chia sẻ thêm.
News
Bỏ cả đống tiền ra mua xe điện chạy taxi, ngỡ ngàng khi xế c:ưng “lăn quay” ra hỏng khi vừa chạy được 15 tháng, tiền thay pin bằng tiền mua xe xăng mới
Tài xế sử dụng chiếc Tesla Model 3 để chạy Uber với quãng đường khoảng 500km mỗi ngày, đều đặn 6 ngày một tuần và dùng sạc…
Chính thức áp dụng thu phí ô tô vào trung tâm thành phố trong giờ cao điểm để giảm kẹt xe, xe con, xe to phải nộp bao nhiêu tiền?
TP.HCM đã đưa ra một số phương án để giảm thiểu phương tiện cá nhân vào trung tâm TP như thu phí ô tô trong giờ cao…
Đáp lại sự ủng hộ của khách hàng với con số đặt mua xe VinFast VF3 đáng k:inh ngạc, bác Vượng bất ngờ tung loạt ưu đãi hấp dẫn chưa từng có trong lịch sử
Với người dùng trả góp, VinFast đưa gói ưu đãi sở hữu xe từ hơn 2 triệu đồng một tháng, trong khi khách thanh toán luôn nhận…
Nhận 27.649 đơn cọc, thu về 415 tỷ – Những con số “biết nói” về mẫu xe quốc dân VinFast VF3 khiến bác Vượng “nở mày nở mặt” với thế giới
Nhận 27.649 đơn cọc, thu về 415 tỷ – Những con số “biết nói” về mẫu xe quốc dân VinFast VF3 Hãng xe điện Việt Nam – VinFast công bố đã…
Xe điện du lịch ở TP HCM hút khách không thua gì tuktuk Thái Lan, vừa đi vừa ngắm đường phố, giá lại rẻ bằng nửa taxi
Chuyên gia nhận định xe điện có thể thúc đẩy du lịch ở TP HCM như xe tuktuk ở Thái Lan, nhưng cần có điểm dừng đậu,…
Nữ đại gia sở hữu lâu đài nguy nga ở Cần Thơ, đam mê sưu tầm s:iêu xe và hàng hiệu là ai mà dám tự tin khẳng định: Đoàn Di Băng không có cửa?
Bích Ngân, một nữ đại gia trong lĩnh vực mỹ phẩm và bất động sản, khiến dân mạng không khỏi trầm trồ trước khối tài sản khổng…
End of content
No more pages to load