Nhiều khả năng dự án xe điện của ông lớn Apple sẽ được hồi sinh nếu hãng công nghệ này “bắt tay” thành công với một hãng xe điện của Mỹ.
Chuyên trang Drive đưa tin nhiều khả năng, dự án xe điện tự hành của Apple vẫn chưa thực sự bị hủy bỏ. Một báo cáo mới chưa được xác nhận đã khẳng định Apple đang xem xét hợp tác với một nhà sản xuất ôtô có trụ sở tại Mỹ.
Dự án xe điện Project Titan từng được tiết lộ đã bị hủy bỏ bởi Apple. Ảnh: CNBC.
Cụ thể, nguồn tin từ DigiTimes cho hay Apple đang xem xét tính khả thi của việc hợp tác với nhà sản xuất ôtô Rivian trong dự án xe điện, thay vì tự phát triển mẫu xe của riêng mình như từng làm ở giai đoạn trước.
“Đã xuất hiện những suy đoán trong các chuỗi cung ứng rằng Apple đang nghiên cứu khả năng hợp tác với một công ty khởi nghiệp về xe điện. Rivian là một ứng cử viên rất tiềm năng”, nội dung báo cáo từ DigiTimes cho biết.
Theo Drive, điều này có nghĩa là xe điện Apple có thể sẽ được phát triển dựa trên nền tảng sẵn có của Rivian.
Về phần mình, Apple nhiều khả năng sẽ tập trung nguồn lực vào phát triển hệ thống lái bán tự động cũng như các công nghệ khác, đồng thời tận dụng kiến thức chuyên môn của Rivian về hệ thống treo, phanh và hệ thống truyền động.
Tuy nhiên, báo cáo từ DigiTimes chưa có trích dẫn nguồn cụ thể và cũng không nêu rõ các chi tiết liên quan, khiến thông tin về việc Apple hồi sinh dự án xe điện cho đến thời điểm này chỉ đang dừng lại ở mức tin đồn.
Các ước tính cho hay Apple đã chi ra khoảng 10 tỷ USD cho dự án xe điện trong vòng 10 năm qua. Số tiền đầu tư này bao gồm cả việc mua lại bãi thử nghiệm cũ của thương hiệu ôtô Chrysler ở bang Arizona (Mỹ) vào năm 2021, với quy mô nhân sự lên đến 2.000 người.
Hồi cuối tháng 2, chuyên trang Bloomberg đưa tin cho biết các giám đốc điều hành của Apple, bao gồm Jeff Williams và Kevin Lynch, đã thông báo nội bộ về việc hủy dự án xe điện với quy mô gần 2.000 nhân viên. Nhiều người trong số này đã được Táo khuyết điều chuyển sang “Nhóm Dự Án Đặc Biệt” để tập trung vào phát triển AI.
Sang đầu tháng 4, nhiều trang tin trích dẫn tài liệu mà Apple nộp cho bang California (Mỹ) thông báo sẽ sa thải tổng cộng 614 nhân viên.
Trong số này, có ít nhất 371 nhân sự tại các văn phòng ở thành phố Santa Clara (bang California, Mỹ) bị buộc phải thôi việc, theo Bloomberg. Địa điểm nói trên được cho là tổng hành dinh của Project Titan, dự án xe điện tự hành được Apple phát triển suốt một thập kỷ.
Vừa thông báo hủy dự án xe điện hàng tỷ đô la, ông lớn công nghệ Mỹ – “Táo khuyết” Apple sa thải hơn 600 nhân viên
Chỉ sau một thời gian ngắn thông bán hủy dự án xe điện, thương hiệu “Táo khuyết” Apple đã thông báo sa thải tới hơn 600 nhân viên.
Trang Carscoops chia sẻ tài liệu Apple nộp cho bang California (Mỹ) thông báo sa thải tổng cộng 614 nhân viên. Đây được xem là đợt sa thải đáng chú ý nhất của thương hiệu Táo khuyết kể từ sau đại dịch Covid-19 cũng như sau thời điểm tuyên bố ngừng dự án làm xe điện.
Dự án làm phương tiện di chuyển của Apple mang tên Project Titan. Dù chưa bao giờ được xác nhận, Project Titan được cho là đã phát triển trong suốt một thập kỷ. Tuy nhiên do nhiều yếu tố khác nhau, dự án này đã chính thức khép lại vào tháng 2 năm nay.
Tài liệu Apple nộp cho bang California không công bố cụ thể các vị trí nhân viên bị sa thải, thay vào đó công ty phân chia theo địa điểm. Trang Bloomberg chia sẻ ít nhất 371 nhân viên tại văn phòng Santa Clara buộc phải thôi việc, đây được xem là tổng hành dinh của Project Titan.
Ngoài ra, có ít nhất 87 nhân viên đang làm việc tại một cơ sở bí mật của Apple cho dự án sản xuất màn hình thiết bị cũng nằm trong diện bị sa thải. Dự án này đóng cửa vào tháng 3 do những thách thức về kỷ thuật và chi phí.
Trong suốt quá trình phát triển, dự án ôtô điện của Apple liên tục thay đổi mục tiêu, từ định hướng trở thành đối thủ cạnh tranh của Tesla đến trở thành đối thủ thương hiệu xe tự lái Waymo của Google. Sau khi Project Titan sụp đổ, Apple đang dần tập trung nhiều hơn đến công nghệ trí thông minh nhân tạo AI.
News
Bỏ cả đống tiền ra mua xe điện chạy taxi, ngỡ ngàng khi xế c:ưng “lăn quay” ra hỏng khi vừa chạy được 15 tháng, tiền thay pin bằng tiền mua xe xăng mới
Tài xế sử dụng chiếc Tesla Model 3 để chạy Uber với quãng đường khoảng 500km mỗi ngày, đều đặn 6 ngày một tuần và dùng sạc…
Chính thức áp dụng thu phí ô tô vào trung tâm thành phố trong giờ cao điểm để giảm kẹt xe, xe con, xe to phải nộp bao nhiêu tiền?
TP.HCM đã đưa ra một số phương án để giảm thiểu phương tiện cá nhân vào trung tâm TP như thu phí ô tô trong giờ cao…
Đáp lại sự ủng hộ của khách hàng với con số đặt mua xe VinFast VF3 đáng k:inh ngạc, bác Vượng bất ngờ tung loạt ưu đãi hấp dẫn chưa từng có trong lịch sử
Với người dùng trả góp, VinFast đưa gói ưu đãi sở hữu xe từ hơn 2 triệu đồng một tháng, trong khi khách thanh toán luôn nhận…
Nhận 27.649 đơn cọc, thu về 415 tỷ – Những con số “biết nói” về mẫu xe quốc dân VinFast VF3 khiến bác Vượng “nở mày nở mặt” với thế giới
Nhận 27.649 đơn cọc, thu về 415 tỷ – Những con số “biết nói” về mẫu xe quốc dân VinFast VF3 Hãng xe điện Việt Nam – VinFast công bố đã…
Xe điện du lịch ở TP HCM hút khách không thua gì tuktuk Thái Lan, vừa đi vừa ngắm đường phố, giá lại rẻ bằng nửa taxi
Chuyên gia nhận định xe điện có thể thúc đẩy du lịch ở TP HCM như xe tuktuk ở Thái Lan, nhưng cần có điểm dừng đậu,…
Nữ đại gia sở hữu lâu đài nguy nga ở Cần Thơ, đam mê sưu tầm s:iêu xe và hàng hiệu là ai mà dám tự tin khẳng định: Đoàn Di Băng không có cửa?
Bích Ngân, một nữ đại gia trong lĩnh vực mỹ phẩm và bất động sản, khiến dân mạng không khỏi trầm trồ trước khối tài sản khổng…
End of content
No more pages to load