Tình huống trong bài thi mô phỏng thực tế, nhưng cách chấm điểm phi thực tế.
“Tôi từng thử cho người quen làm thử bài thi này. Gần chục người lái xe chục năm ngồi thi toàn bị 0 điểm thì đủ hiểu bài thi phi thực tế thế nào. Lý do hầu hết các bác tài đó (gồm cả tôi) bị 0 điểm hết với nhau là vì kỹ năng lái xe thực tế luôn là bạn phải quan sát mọi vấn đề sau đó phán đoán tình huống và xử lý nó càng sớm càng tốt.
Ví dụ quan sát thấy một xe tải có dấu hiệu đánh lái lấn làn mình, thực tế chúng ta sẽ rà phanh để giảm tốc từ trước. Nhưng trong bài thi đòi đến sát (ở mức độ nào đó) thì đạp phanh, mà trong thực tế thì như thế là quá gấp và dễ gây dồn toa cho xe sau.
Tôi không hiểu là bài thi cố tình làm khó để thí sinh phải học mẹo hay là người thiết kế có vấn đề trong tư duy lái xe? Tôi không phải người dạy lái xe hay làm tài xe, tôi chạy xe tầm 6 năm nay rồi”.
Độc giả nickname victorbuidt kể chuyện về những tài xế có kinh nghiệm lái xe cả chục năm vẫn bị không điểm vì bài thi sát hạch lái xe trên phần mềm mô phỏng chưa sát thực tế.
Là một người đang học để chuẩn bị thi, độc giả Le Ngoc đánh giá: “Tôi đang học để chuẩn bị thi vào tháng 1 này, bài thi đúng là quá phi thực tế. Toàn là mẹo, họ chỉ cho tình huống đó nhìn thấy bụi cây là bấm được 5 điểm, trong khi nhìn thấy bụi cây thì chưa biết được có gì ở phía trước, tới khi biết mà bấm thì được có 1-3 điểm. Quá vô lý”.
Độc giả chip cô đơn nói: “Bạn phát hiện sớm tình huống nguy hiểm bấm sớm cũng bị 0 điểm. Họ yêu cầu phải bấm khi cái bánh xe xe vi phạm phải chạm vạch mới được tính 5 điểm còn nếu chậm 0,5s thì có thể từ 5 về 3 điểm.
Ngoài ra còn những tình huống tính theo những yêu tố xung quanh như hàng rào màu xanh đỏ biển báo thứ mấy hay bao nhiêu con bò… Đậu được phần thi này trong lần đầu tiên không khác trúng số”.
Độc giả victorbuidt: “Tình huống trong bài thi thực tế, nhưng cái cách bắt người dự thi xử lý để đạt điểm thì lại phi thực tế và nó dẫn tới những sự nguy hiểm rất lớn nếu chạy xe thực tế. Tôi chê là chê cái đó thôi còn thi mô phỏng thì không chỉ ở Việt Nam thi, bài thi đó là tốt, lái mô phỏng cũng tốt. Nhưng cách thiết kế bài thi có vấn đề”.
News
Bỏ cả đống tiền ra mua xe điện chạy taxi, ngỡ ngàng khi xế c:ưng “lăn quay” ra hỏng khi vừa chạy được 15 tháng, tiền thay pin bằng tiền mua xe xăng mới
Tài xế sử dụng chiếc Tesla Model 3 để chạy Uber với quãng đường khoảng 500km mỗi ngày, đều đặn 6 ngày một tuần và dùng sạc…
Chính thức áp dụng thu phí ô tô vào trung tâm thành phố trong giờ cao điểm để giảm kẹt xe, xe con, xe to phải nộp bao nhiêu tiền?
TP.HCM đã đưa ra một số phương án để giảm thiểu phương tiện cá nhân vào trung tâm TP như thu phí ô tô trong giờ cao…
Đáp lại sự ủng hộ của khách hàng với con số đặt mua xe VinFast VF3 đáng k:inh ngạc, bác Vượng bất ngờ tung loạt ưu đãi hấp dẫn chưa từng có trong lịch sử
Với người dùng trả góp, VinFast đưa gói ưu đãi sở hữu xe từ hơn 2 triệu đồng một tháng, trong khi khách thanh toán luôn nhận…
Nhận 27.649 đơn cọc, thu về 415 tỷ – Những con số “biết nói” về mẫu xe quốc dân VinFast VF3 khiến bác Vượng “nở mày nở mặt” với thế giới
Nhận 27.649 đơn cọc, thu về 415 tỷ – Những con số “biết nói” về mẫu xe quốc dân VinFast VF3 Hãng xe điện Việt Nam – VinFast công bố đã…
Xe điện du lịch ở TP HCM hút khách không thua gì tuktuk Thái Lan, vừa đi vừa ngắm đường phố, giá lại rẻ bằng nửa taxi
Chuyên gia nhận định xe điện có thể thúc đẩy du lịch ở TP HCM như xe tuktuk ở Thái Lan, nhưng cần có điểm dừng đậu,…
Nữ đại gia sở hữu lâu đài nguy nga ở Cần Thơ, đam mê sưu tầm s:iêu xe và hàng hiệu là ai mà dám tự tin khẳng định: Đoàn Di Băng không có cửa?
Bích Ngân, một nữ đại gia trong lĩnh vực mỹ phẩm và bất động sản, khiến dân mạng không khỏi trầm trồ trước khối tài sản khổng…
End of content
No more pages to load