Nỗ lực không ngừng của Toyota nhằm cứu vãn tương lai cho động cơ đốt trong đã dẫn tới sự ra đời của những công nghệ mới thú vị.
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang thử nghiệm hệ thống lọc không khí có khả năng hút CO2 trong không khí. Tuy nhiên, tất cả mới chỉ ở bước khởi đầu, còn rất nhiều việc phải làm để có thể đưa vào sản xuất đại trà, phổ biến rộng rãi.
Toyota đã đưa công nghệ mới này vào động cơ đốt trong chạy bằng hydro của mẫu xe đua GR Corolla mà hãng đang thử nghiệm. Hệ thống lọc sẽ hút CO2 trong không khí rồi thải ra chất lỏng, sử dụng chính hơi nóng của động cơ. Toàn bộ quá trình đó không cần thêm năng lượng gì.
Tuy nhiên, công nghệ này chưa thể ứng dụng ngay cho các xe hiện tại của Toyota. Hệ thống lọc xử lý được lượng carbon quá nhỏ so với lượng khí thải trung bình mà động cơ xăng thải ra môi trường và cần thay liên tục.
Chiếc xe đua chỉ lọc được khoảng 20gr CO2 trong 20 vòng chạy, không nhiều. Với quãng đường như vậy, một chiếc xe động cơ xăng có thể thải ra môi trường gần 8.900gr khí CO2 với mỗi gallon xăng mà nó đốt.
Đầu tháng 2, chủ tịch Akio Toyoda của Toyota đã công bố một dự án phát triển động cơ quan trọng giữa lúc các đối thủ cạnh tranh đang tập trung đầu tư vào xe thuần điện. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản chưa sẵn sàng dồn tổng lực vào xe thuần điện, cho rằng phân khúc xe điện sẽ phát triển chậm lại.
Toyota có hướng tiếp cận rộng hơn trong nỗ lực trung hòa khí thải carbon, chứ không chỉ tập trung vào xe thuần điện.
Toyota tin rằng động cơ xăng, hybrid và xe sử dụng pin nhiên liệu sẽ vẫn tồn tại song song cùng xe thuần điện.
Toyota và một số nhà sản xuất ô tô khác đang phát triển cả động cơ đốt trong chạy bằng hydro, loại gần như trung hòa khí thải carbon. Việc lắp thêm hệ thống lọc CO2 như trên sẽ giúp động cơ này có lượng khí thải carbon âm.
Toyota cho biết có thể ứng dụng công nghệ này trên cả động cơ xăng.
News
Bỏ cả đống tiền ra mua xe điện chạy taxi, ngỡ ngàng khi xế c:ưng “lăn quay” ra hỏng khi vừa chạy được 15 tháng, tiền thay pin bằng tiền mua xe xăng mới
Tài xế sử dụng chiếc Tesla Model 3 để chạy Uber với quãng đường khoảng 500km mỗi ngày, đều đặn 6 ngày một tuần và dùng sạc…
Chính thức áp dụng thu phí ô tô vào trung tâm thành phố trong giờ cao điểm để giảm kẹt xe, xe con, xe to phải nộp bao nhiêu tiền?
TP.HCM đã đưa ra một số phương án để giảm thiểu phương tiện cá nhân vào trung tâm TP như thu phí ô tô trong giờ cao…
Đáp lại sự ủng hộ của khách hàng với con số đặt mua xe VinFast VF3 đáng k:inh ngạc, bác Vượng bất ngờ tung loạt ưu đãi hấp dẫn chưa từng có trong lịch sử
Với người dùng trả góp, VinFast đưa gói ưu đãi sở hữu xe từ hơn 2 triệu đồng một tháng, trong khi khách thanh toán luôn nhận…
Nhận 27.649 đơn cọc, thu về 415 tỷ – Những con số “biết nói” về mẫu xe quốc dân VinFast VF3 khiến bác Vượng “nở mày nở mặt” với thế giới
Nhận 27.649 đơn cọc, thu về 415 tỷ – Những con số “biết nói” về mẫu xe quốc dân VinFast VF3 Hãng xe điện Việt Nam – VinFast công bố đã…
Xe điện du lịch ở TP HCM hút khách không thua gì tuktuk Thái Lan, vừa đi vừa ngắm đường phố, giá lại rẻ bằng nửa taxi
Chuyên gia nhận định xe điện có thể thúc đẩy du lịch ở TP HCM như xe tuktuk ở Thái Lan, nhưng cần có điểm dừng đậu,…
Nữ đại gia sở hữu lâu đài nguy nga ở Cần Thơ, đam mê sưu tầm s:iêu xe và hàng hiệu là ai mà dám tự tin khẳng định: Đoàn Di Băng không có cửa?
Bích Ngân, một nữ đại gia trong lĩnh vực mỹ phẩm và bất động sản, khiến dân mạng không khỏi trầm trồ trước khối tài sản khổng…
End of content
No more pages to load