Hầu hết chủ sở hữu BEV (xe thuần điện) tại Mỹ sẽ cân nhắc việc sử dụng lại xe điện vào lần đổi xe tới, nhưng có tới gần 40% số người lần đầu sở hữu xe điện muốn cân nhắc chuyển về xe động cơ đốt trong.
Kết quả Nghiên cứu về trải nghiệm xe điện tại Mỹ của J.D. Power (một công ty phân tích dữ liệu thị trường nổi tiếng của Mỹ) vừa được công bố và vị trí dẫn đầu gọi tên BMW i4 ở phân khúc xe cao cấp và Mini Cooper Electric ở phân khúc thị trường đại chúng.
Trong số các mẫu xe điện cao cấp của danh sách, Rivian R1T, Rivian R1S cùng Tesla Model 3, Tesla Model Y cũng góp mặt với điểm đánh giá trên mức trung bình; các mẫu xe Volvo C40 Recharge, CX40 Recharge và Audi Q4 e-tron được đánh giá dưới mức trung bình. Đối với phân khúc thị trường đại chúng, bên cạnh vị trí dẫn đầu của Mini Cooper Electric là các mẫu xe như Ford Mustang Mach-E, Hyundia Ioniq 6, Nissan Leaf…
Được biết, nghiên cứu tập trung vào quãng thời gian một năm đầu tiên sở hữu và sử dụng xe và được chấm điểm dựa trên các yếu tố bao gồm độ chính xác của phạm vi hoạt động theo trạng thái pin, chi phí sở hữu, cảm giác lái, chất lượng cũng như độ tin cậy, kiểu dáng bên trong và bên ngoài cùng tính khả dụng của trạm sạc công cộng. Đối tượng của nghiên cứu chỉ là một phần của số xe điện hiện nay trên thị trường vì đội ngũ thực hiện chỉ tính kết quả của một mẫu xe với ít nhất 100 người sở hữu tham gia khảo sát.
Kết quả Nghiên cứu về trải nghiệm xe điện tại Mỹ của J.D. Power ở phân khúc cao cấp
Kết quả Nghiên cứu về trải nghiệm xe điện tại Mỹ của J.D. Power ở phân khúc phổ thông đại chúng
Điều đáng chú ý là có đến 39% số người được hỏi đang lái chiếc xe điện đầu tiên bày tỏ sự quan tâm đến việc mua một chiếc ô tô chạy bằng động cơ hybrid hoặc động cơ đốt thẳng vào lần tới và 48% cho biết họ sẽ cân nhắc chuyển sang PHEV (Plug-in Hybrid – xe hybrid sạc điện).
Trái lại, những người đã sở hữu nhiều hơn một chiếc BEV (xe chạy hoàn toàn bằng điện) sẽ có thiên hướng tiếp tục gắn bó với xe điện thuần túy khi chỉ khoảng 38% trong số họ cho biết sẽ cân nhắc sử dụng plug-in và chỉ 19% thừa nhận đang nghĩ đến việc mua một chiếc xe hybrid hoặc ICE.
Đồng thời, J.D. Power tiết lộ rằng, một số dữ liệu của họ cũng chỉ ra rằng thậm chí người mua PHEV còn ít hài lòng với ô tô của họ hơn nhiều so với các chủ sở hữu BEV và lí do phần lớn đến từ chi phí vận hành gia tăng so với dự kiến.
News
Bỏ cả đống tiền ra mua xe điện chạy taxi, ngỡ ngàng khi xế c:ưng “lăn quay” ra hỏng khi vừa chạy được 15 tháng, tiền thay pin bằng tiền mua xe xăng mới
Tài xế sử dụng chiếc Tesla Model 3 để chạy Uber với quãng đường khoảng 500km mỗi ngày, đều đặn 6 ngày một tuần và dùng sạc…
Chính thức áp dụng thu phí ô tô vào trung tâm thành phố trong giờ cao điểm để giảm kẹt xe, xe con, xe to phải nộp bao nhiêu tiền?
TP.HCM đã đưa ra một số phương án để giảm thiểu phương tiện cá nhân vào trung tâm TP như thu phí ô tô trong giờ cao…
Đáp lại sự ủng hộ của khách hàng với con số đặt mua xe VinFast VF3 đáng k:inh ngạc, bác Vượng bất ngờ tung loạt ưu đãi hấp dẫn chưa từng có trong lịch sử
Với người dùng trả góp, VinFast đưa gói ưu đãi sở hữu xe từ hơn 2 triệu đồng một tháng, trong khi khách thanh toán luôn nhận…
Nhận 27.649 đơn cọc, thu về 415 tỷ – Những con số “biết nói” về mẫu xe quốc dân VinFast VF3 khiến bác Vượng “nở mày nở mặt” với thế giới
Nhận 27.649 đơn cọc, thu về 415 tỷ – Những con số “biết nói” về mẫu xe quốc dân VinFast VF3 Hãng xe điện Việt Nam – VinFast công bố đã…
Xe điện du lịch ở TP HCM hút khách không thua gì tuktuk Thái Lan, vừa đi vừa ngắm đường phố, giá lại rẻ bằng nửa taxi
Chuyên gia nhận định xe điện có thể thúc đẩy du lịch ở TP HCM như xe tuktuk ở Thái Lan, nhưng cần có điểm dừng đậu,…
Nữ đại gia sở hữu lâu đài nguy nga ở Cần Thơ, đam mê sưu tầm s:iêu xe và hàng hiệu là ai mà dám tự tin khẳng định: Đoàn Di Băng không có cửa?
Bích Ngân, một nữ đại gia trong lĩnh vực mỹ phẩm và bất động sản, khiến dân mạng không khỏi trầm trồ trước khối tài sản khổng…
End of content
No more pages to load