Video chia sẻ về VinFast VF Wild của anh Hoàng được nhiều người đánh giá rất khách quan và thực tế.

Mới đây, anh Hoàng – chủ kênh YouTube Anh Áo Rách – đăng tải một video bàn luận về VinFast VF Wild mới ra mắt tại triển lãm Điện tử Tiêu dùng (CES) 2024. Sau 18 giờ đăng tải, video thu hút hơn 13 nghìn lượt xem, cùng với nhiều bình luận ủng hộ.

Chủ xe VF 8 tại Mỹ nêu cảm nhận về bán tải VinFast VF Wild: 'Cần cải thiện hạ tầng và đàm phán với Tesla' - Ảnh 1.

Anh Hoàng thường xuyên chia sẻ về xe VinFast trên YouTube. Nguồn: Anh Áo Rách

Trong video, anh Hoàng cho biết: “Các trang mạng về xe điện của Mỹ không khen cũng không chê VinFast VF Wild. Số đông chỉ thắc mắc mẫu VF Wild này có bán tại Mỹ hay không và nếu có thì sẽ cạnh tranh với Tesla Cybertruck, Ford F-150 Lightning và Rivian R1T như thế nào?”.

Ở nửa sau video, anh Hoàng đưa ra 5 yếu tố mà người Mỹ cân nhắc trước khi mua một chiếc bán tải điện. Cụ thể, người mua xe bán tải điện ở Mỹ đa số ở độ tuổi U60 và điều đầu tiên họ quan tâm là tầm vận hành.

“Những mẫu bán tải điện có tầm vận hành tối đa dưới 300 miles (480 km) sẽ có khả năng cạnh tranh thấp hơn so với đối thủ”, anh nói.

Chủ xe VF 8 tại Mỹ nêu cảm nhận về bán tải VinFast VF Wild: 'Cần cải thiện hạ tầng và đàm phán với Tesla' - Ảnh 2.

VinFast VF Wild được so sánh với những mẫu xe như Tesla Cybertruck, Ford F-150 Lightning và Rivian R1T. Ảnh: VinFast

Thứ hai là khả năng chở hàng. Cuối tuần, nhiều người Mỹ thường dùng xe bán tải kéo những chiếc thuyền nhỏ hay chở xe 2 bánh ra biển hoặc lên núi chơi. Những chiếc bán tải điện phải đáp ứng tốt những thú vui đó.

Thứ ba là bảo dưỡng, sửa chữa. Hiện tại, VinFast mới có 5 đại lý trên 4 bang của nước Mỹ, bao gồm New York, Texas, North Carolina và Kansas. Con số này vẫn quá khiêm tốn khi đem so với những ông lớn như Ford hay Tesla.

Chủ xe VF 8 tại Mỹ nêu cảm nhận về bán tải VinFast VF Wild: 'Cần cải thiện hạ tầng và đàm phán với Tesla' - Ảnh 4.

Đại lý Leith VinFast ở Bắc Carolina. Nguồn: VinFast

Yếu tố quan trọng nhất được chủ kênh Anh Áo Rách đề cập đến chính là trạm sạc. Từ năm 2025, những đối thủ như F-150 Lightning và Rivian R1T đều được sử dụng chung trạm sạc nhanh của Tesla trên toàn lãnh thổ nước Mỹ. Nếu không đàm phán thành công với Tesla, VinFast VF Wild sẽ gặp bất lợi không nhỏ.

Cuối cùng là giá bán. “Hiện tại, Ford F150 Lightning là mẫu bán tải điện có giá hợp lý nhất ở Mỹ. Xe có 5 phiên bản với tầm giá 57.000-100.000 USD. Dựa vào đó, tôi có thể mường tượng ra giá bán, công nghệ và tầm vận hành của VF Wild bản thương mại sau này”, anh Hoàng nói về yếu tố giá cả.

Chủ xe VF 8 tại Mỹ nêu cảm nhận về bán tải VinFast VF Wild: 'Cần cải thiện hạ tầng và đàm phán với Tesla' - Ảnh 5.

Hiện tại, số lượng trạm của Tesla chấp nhận sạc cho các xe của hãng khác là tương đối hạn chế. Nguồn: FaceBook

Về phần VF Wild, hiện chưa có bất kỳ thông số vận hành nào của xe được hãng công bố. VinFast chỉ hé lộ chiều dài xe đạt 5.324 mm và chiều rộng 1.997 mm, tức thuộc nhóm bán tải cỡ trung như Ranger và Hilux.

Một điểm nhấn thú vị của VinFast Wild Concept là thùng chở hàng phía sau có thể tăng chiều dài từ 1.524 mm lên 2.438 mm nhờ phần cửa có thể đóng mở nằm giữa khoang hành khách và thùng chở hàng. Thiết kế này thú vị và thực dụng từng xuất hiện trên Rivian R1T.

Khoang cabin khá hiện đại và hoa mỹ với vô lăng hai chấu, táp lô và khu vực cần số tách rời, trong khi hàng ghế sau có tới 2 màn hình giải trí riêng dù VinFast Wild là xe bán tải. Đây là phiên bản concept đúng nghĩa đầu tiên của VinFast, khi trước đây, thiết kế các phiên bản concept khá thực tế và không khác nhiều so với phiên bản thương mại.



VinFast không đề cập tới việc phiên bản thương mại của Wild bao giờ sẽ ra mắt. Đây có thể sẽ là một mẫu xe được lắp ráp tại nhà máy đang được hãng xây dựng ở Chatham County, Mỹ.

Anh Hoàng và kênh YouTube của mình nổi tiếng với những video trải nghiệm đường dài và các mẹo vặt trên VinFast VF 8. Anh Hoàng cũng là người đầu tiên ở Mỹ lái VF 8 vượt qua ngưỡng 10.000 miles (hơn 16.000km), đồng thời lái mẫu xe điện này ra khỏi biên giới nước Mỹ để tới Canada và Mexico.